今日凌晨，特斯拉起訴前特斯拉員工、現小鵬汽車員工曹光植離職前偷竊 Autopilot  源代碼一事，在電動星球引發(fā)轟動。

特斯拉為什么起訴曹光植？曹光植到底是誰？小鵬汽車官宣和何小鵬本人又為何正面剛？某互聯(lián)網大佬又為什么說小鵬汽車挖對了人？

一起看下去。

• 特斯拉起訴個人苗頭指向小鵬

今日凌晨時分，有關特斯拉訴訟前員工曹光植的事，開始在國內社交網絡上流傳。信源，是著名特斯拉海外媒體 Electrek 主編 @FredericLambert 。

根據@FredericLambert  的報道，特斯拉 3 月 21 日夜間對已經入職小鵬汽車的前員工 Guangzhi Cao 提出訴訟。特斯拉在文件中稱，Cao 突然在 1 月 3 日提交辭呈，隨后被他們發(fā)現跳槽到小鵬汽車出任感知負責人。

從訴訟狀來看，特斯拉應該是對其進行了調查。

特斯拉發(fā)現，Guangzhi Cao 作為特斯拉 AP 團隊有權利訪問 AP 源代碼的 40 人之一，從去年開始就向自己個人的 iCloud 賬戶上傳 AP 相關源代碼的完整副本。總計上傳了超過 30 萬個與 Autopilot 相關的文件材料。而在去年年底接受小鵬汽車聘請后，Guangzhi Cao 從自己的工作電腦上刪除了 12 萬份文件并斷開了與個人 Cloud 賬戶的鏈接。

特斯拉還特別指出，Guangzhi Cao 在離職前一天清除自己工作電腦的瀏覽器歷史記錄，并在二月招攬了另一名特斯拉自動駕駛的工程師到小鵬汽車。

小鵬儀表盤界面非常像特斯拉的

特斯拉認為，曹光植和小鵬汽車沒有合法權利使用特斯拉 Autopilot 的相關技術，這是特斯拉五年多的研發(fā)成果和超過數億美元投資的結晶。

而在沒有被立即勒令禁止前，特斯拉相信 Cao 和小鵬汽車將不受限制地使用這些技術。

• 人才競爭殘酷訴訟是慣用手法

消息傳出后，立即在國內引發(fā)了劇烈反響。其中，不乏指責小鵬汽車，指責 Guangzhi Cao 的。比較典型的話是，這些前輩讓海外華人更難找工作了。

只是，當查看原文后，我卻發(fā)現特斯拉 3 月 21 日發(fā)起的訴訟，其實有兩起。@FredericLambert  是根據 The Verge 的報道，將它拆分成了兩篇報道。

The Verge 的報道文章，甚至沒有在標題中體現小鵬汽車，更多將重點放在了特斯拉起訴四名入職美國自動駕駛初創(chuàng)公司 ZOOX 的前雇員身上。

同樣是指責他們偷竊了特斯拉的機密信息，同樣是指責他們試圖拐走更多的特斯拉雇員，同樣表示被竊取的信息是花費了巨大代價的。

而與單獨起訴 Guangzhi Cao 、暗示小鵬汽車在使用特斯拉 AP 機密不同，特斯拉是直接起訴了 Zoox 公司的。雖然 Zoox 公司目前對此不予置評。

今天凌晨在車友群討論時，有熟悉法律的車友就表示，這表明特斯拉并沒有證據證明小鵬汽車在使用特斯拉的機密信息，因而只能起訴 Guangzhi Cao 。同時也有「殺一儆百」的意味在內。

「自動駕駛競爭很殘酷，訴訟也是美國企業(yè)常用的商業(yè)策略。參看華為?！?/span>

而從彭博社日前前發(fā)表的一篇長篇調查文章來看，特斯拉非常善于利用情報技術來調查內部員工，甚至涉嫌打擊報復告密者。（關注微信公眾號「電動星球News」，輸入PB，查看彭博社報道地址，請科學上網。）

• 何小鵬正面鋼？吐槽馬斯克做法不當

車主群的討論其實很有意思，有意思的其他幾個點如下：

1、這是跟小鵬有關的第三起此類事件了，蘋果和特斯拉；

2、小鵬自研自動駕駛和智能汽車是真認真；

3、The verge 的報道，重點放在另一家被特斯拉起訴的自動駕駛初創(chuàng)公司 ZOOX，標題都沒小鵬，國內有些媒體為啥不說？

而更有意思的是，在小鵬汽車發(fā)布官宣后，何小鵬在個人朋友圈寫了一篇長文表態(tài)。

文章第一段是這樣說的：「在數周前，我就聽說Elon之前在Tesla內部數次提及小鵬汽車，并期望相關團隊關注，如果是這樣的方式來表達，我相當不解，用一個懷疑的，民事訴訟，通過打擊工程師的方式來進行？」

言下之意是特斯拉此次起訴曹光植，是因為馬斯克盯上了特斯拉。而特斯拉采用「打擊工程師」的方式，則是有問題的。

剩余原文如下，大家自己看。

• 「說明挖對了」曹光植是誰？

何小鵬朋友圈表態(tài)后，文遠知行 CEO 韓旭在下面留言支持。

我相信小鵬汽車的朋友們的職業(yè)操守。這個舞臺是屬于全世界的。希望大家來一場干干凈凈，轟轟烈烈的技術運營比拼。任何偷盜和誣陷都會被唾棄。我相信那句話：你可以在某個時間欺騙所有人 也可能一直欺騙某些人。但是你無法一直欺騙全世界。

韓旭

另一位互聯(lián)網大佬更是直接留言說：「說明挖對人了?！?/span>

這讓我特別好奇，被特斯拉起訴的曹光植到底是誰？

從小鵬汽車的官宣來看，曹光植的確已經入職了小鵬汽車。而上領英查看，曹光植目前的職務是小鵬汽車自動駕駛感光部門的負責人。

他在自我介紹欄這樣寫到：

我將自己視為具有多學科背景的問題解決者（又名工程師）。自研究生以來，我充分展露了自己的研究興趣，并在圖像處理，光學，計算機視覺和機器學習領域等領域在頂級期刊和會議上發(fā)表多篇論文（例如 IEEE TIP， Optics Letters, NIPS, 等等）。我一直熱衷于開發(fā)最酷的產品。與有才華的工程團隊合作，我很幸運能夠為 GE 的 Revolution CT，Apple 的i Phone Dual Camera 和 Tesla 的 Autopilot 做出重大貢獻。目前，我很高興能夠在自動駕駛方面遇到挑戰(zhàn)，目標是提供最好的技術，讓世界變得更安全。

曹光植

視覺一直是馬斯克最引以為傲的技術，而本碩畢業(yè)于浙江大學，博士畢業(yè)于美國普渡大學（Purdue University）的曹光植則是特斯拉視覺團隊的一名大將。這也是為什么，他是特斯拉僅有的 40 名擁有自動駕駛源代碼的員工之一。

曹光植事件，最后會怎樣？我們將持續(xù)關注。但我們也相信，小鵬汽車的挖人大戰(zhàn)還將繼續(xù)。

（完）

返回第一電動網首頁 >