本周特斯拉 Model 3 有大新聞。首先是，新的交付中心開放，目前交付了幾十輛 Model 3 。 

更重大的是，有供應(yīng)商透露消息，Model 3 解決了生產(chǎn)瓶頸問題，產(chǎn)能迅速增加，從本月開始，供應(yīng)商對特斯拉的供貨量達到每周 5000 套。

新建交付中心開始批量交付 Model 3

特斯拉新建的交付中心位于瑪麗安德爾灣 ( Marina Del Rey ) ，這地方是加州的沿海豪華居住之地。交付中心在最近開業(yè)后交付了不少 Model 3 。不過這次不同的是， Model 3 終于要開始交付給常規(guī)客戶了。當然，大家也想看看到底前陣子炒的沸沸揚揚的生產(chǎn)瓶頸到底解決沒有。 

另外一批優(yōu)先級的客戶也在這個新的交付中心提車。他們是 Space X 的員工，工作地點就在這個交付中心旁邊。

馬斯克對自己的火箭公司自然是相當鐘愛，Space X 員工和特斯拉員工一樣，預(yù)定 Model 3 享有提前交付福利。這樣，還多了一批自己人來測試 Model 3。

新交付中心開業(yè)前放置的大概 40 輛 Model 3 

雖然只是猜測，但各種跡象表明，Model 3 的產(chǎn)能在前不久應(yīng)該是有提升了。最近在位于加利福尼亞州弗里蒙特的工廠發(fā)現(xiàn)了一臺 VIN 碼（車型識別號）在 2000 以上的 Model 3，標志著迄今為止最高的 VIN 碼：2077 。

除此之外，一位自稱是 VIN 碼 2079 的客戶也站出來說話了，表示他們的車是在 12 月的第二個星期內(nèi)交付。雖然特斯拉曾經(jīng)說過，VIN 碼不是按順序發(fā)出，不過 VIN 碼反映了車輛的生產(chǎn)量，隨著 VIN 碼的增加，我們也就可以推測 Model 3 的生產(chǎn)量。

和大工業(yè)透露，特斯拉訂貨量達到每周 5000 套

更直接的消息透露來自 Model 3 的供應(yīng)商，我們之前提過的臺灣供應(yīng)商和大工業(yè)又開始刷臉了。這家為特斯拉提供減速齒輪箱的供應(yīng)商告訴臺灣媒體，特斯拉從本月開始恢復(fù)了每周 5000 套的訂貨量。和大董事長沈國榮甚至表示，他們現(xiàn)在必須動員全公司加班來順應(yīng)這個變化，貨物的運輸方式都從輪船改為了航空。 

如此看來，臺灣和大可以稱得上是 Model 3 產(chǎn)能風向標了。

Model 3 生產(chǎn)現(xiàn)場

相信不少期待 Model 3 的特斯拉粉絲對這個消息感到歡欣鼓舞，生產(chǎn)瓶頸得以解決無疑是每一位預(yù)訂者的福音。 

算上裝配的延遲性，如果配件現(xiàn)在是每星期生產(chǎn) 5000 套，那么特斯拉需要差不多一個月的時間才能把它們組裝在整車中，這意味著每周 5000 輛的的生產(chǎn)目標也許將在一月實現(xiàn)。這樣看來，特斯拉也沒有比最初的生產(chǎn)計劃延遲太多，這比上個月艱難的公布生產(chǎn)瓶頸原因的時候所提到的計劃還早了兩個多月，之前預(yù)計在 2018 年季度末將達到每周 5000 輛的生產(chǎn)水平。 

在特斯拉中國官網(wǎng)，我們發(fā)現(xiàn)，Model 3 的交付時間已改為：隨著產(chǎn)量的迅速提升，如果現(xiàn)在預(yù)訂 Model 3，預(yù)計 2018 年中即可交付。 

“隨著產(chǎn)量的迅速提升”是不是應(yīng)該來回看三遍？還在觀望的童鞋們有沒有很想馬上訂一輛的沖動？ 

也許，歷史上還沒有哪款車的產(chǎn)能狀況這樣備受矚目。供應(yīng)鏈都意識到自己訂貨信息的價值開始在媒體面前不斷地刷存在感了。

馬斯克在上月宣布推遲激進的生產(chǎn)目標后，宣布 12 月的目標為每周生產(chǎn)幾千輛。結(jié)合目前新交付中心的交付情況和供應(yīng)鏈提供的確鑿的訂貨數(shù)據(jù)，以及官網(wǎng)交付時間信息的悄然變更，Model 3 的產(chǎn)能狀況的確有了明顯好轉(zhuǎn)，相信預(yù)訂者們能夠帶著期待滿滿的心情迎來圣誕節(jié)和新年了。

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