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陳清泰:對(duì)電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的五點(diǎn)思考

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)到成立整整三年,這三年里針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展中的難點(diǎn)、痛點(diǎn)問(wèn)題,開(kāi)展了大量的調(diào)查研究,組織了各種各樣的活動(dòng),獲得了業(yè)界和社會(huì)的關(guān)注和認(rèn)同。近日,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰談了自己對(duì)電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的一些考慮。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰

第一,人類(lèi)的汽車(chē)工業(yè)正在面臨著一場(chǎng)一百多年來(lái)最為深刻的變革。今天主要國(guó)家、主要汽車(chē)企業(yè)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)如此之關(guān)注,并不是由于傳統(tǒng)能源已經(jīng)枯竭,而是因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)有強(qiáng)大的趨勢(shì)性,能與未來(lái)的社會(huì)進(jìn)步、社會(huì)發(fā)展更好地銜接。目前業(yè)界聚焦電池、電機(jī)、電控等,保障良好行駛性能的努力,它只是一場(chǎng)序幕。之后更加精彩的大戲是電動(dòng)汽車(chē),以其自身的低碳化、信息化、智能化促成的分布式能源、智能電網(wǎng)、智能交通、智慧城市、分享經(jīng)濟(jì)的有機(jī)融合,這樣一個(gè)更加美好的境界。為實(shí)現(xiàn)未來(lái)美好的前景,我們不能把電動(dòng)汽車(chē)看作孤島,必須把電動(dòng)汽車(chē)放到未來(lái)出行的場(chǎng)景中來(lái)考慮它的定位,考慮它的發(fā)展。

第二,與汽車(chē)技術(shù)變革直接相關(guān)的是城市交通出行生態(tài)的變化。智能化、共享化將改變?cè)械某鲂猩鷳B(tài)。交通工具已經(jīng)不僅僅是代步工具,它更是提供多樣化服務(wù)的載體。垂直一體化的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈將會(huì)被打破,眾多行業(yè)和服務(wù)業(yè)的深度進(jìn)入將構(gòu)成扁平、網(wǎng)狀的出行生態(tài)。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的成熟,汽車(chē)共享智能出行服務(wù)將不斷提升交通效率和人們出行的體驗(yàn)。

第三,電動(dòng)汽車(chē)是一個(gè)高技術(shù)含量,應(yīng)用范圍極廣,市場(chǎng)規(guī)模極大的高技術(shù)、高價(jià)值的耗能產(chǎn)品。它能吸納的信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化,以及新能源、新材料、先進(jìn)制造等技術(shù)和裝備的范圍之廣,數(shù)量之巨大,是其他任何產(chǎn)業(yè)所難以相比的,這就使電動(dòng)汽車(chē)成了拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)系統(tǒng)性結(jié)構(gòu)升級(jí)的重要力量。在第三次產(chǎn)業(yè)革命中,電動(dòng)汽車(chē)是支柱型引領(lǐng)性產(chǎn)品,是眾多產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的核心載體和平臺(tái),正在引發(fā)著諸多產(chǎn)業(yè)的系統(tǒng)性變化。

第四,形勢(shì)發(fā)展之快超過(guò)了很多人的預(yù)期。從國(guó)家的角度看,應(yīng)該及早對(duì)電動(dòng)汽車(chē)與分布式能源、智能電網(wǎng)、智能交通、智慧城市以及5G通訊、協(xié)同發(fā)展做出統(tǒng)一規(guī)劃,超前部署,抓緊啟動(dòng),引導(dǎo)企業(yè)的技術(shù)發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),推進(jìn)“電動(dòng)汽車(chē)+互聯(lián)網(wǎng)+交通”分階段地獲取,提高交通效能,降低物流成本,保障交通安全的社會(huì)效益。

第五,實(shí)現(xiàn)如上美好情景僅僅靠汽車(chē)企業(yè)或者某個(gè)部門(mén)、某個(gè)產(chǎn)業(yè)是做不到的,需要通過(guò)多種形式的跨部門(mén)、跨產(chǎn)業(yè)、跨學(xué)科的溝通、研討,形成共識(shí),需要突破壁壘,協(xié)同創(chuàng)新。我們可以得出這樣一個(gè)判斷:我們正在面臨一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的變革,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)與能源、交通、信息通訊、智能制造等領(lǐng)域,乃至整個(gè)社會(huì)的變革緊密關(guān)聯(lián),彼此影響??缃绾献鲗⒊蔀樾鲁B(tài),融合創(chuàng)新將成為未來(lái)。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)

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中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域跨學(xué)科、跨行業(yè)、跨部門(mén)、跨所有制的,非官方、非營(yíng)利性的政策和學(xué)術(shù)研究平臺(tái)。平臺(tái)由中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域政府人員、專(zhuān)家學(xué)者和行業(yè)人士自愿參與,是國(guó)家在電動(dòng)汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的第三方智庫(kù)。

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