10月26日，2016中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)在上海安亭隆重開(kāi)幕，智能網(wǎng)聯(lián)依然是本屆大會(huì)的主題。與往屆不同的是，除了國(guó)外公司博世、大陸和麥格納展示無(wú)人駕駛汽車產(chǎn)品技術(shù)外，很多中國(guó)企業(yè)和高校，包括上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、清華大學(xué)和同濟(jì)大學(xué)等，也展示了自主研發(fā)的整車和關(guān)鍵零部件技術(shù)。

2016中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

中國(guó)造無(wú)人駕駛汽車已經(jīng)上路

在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車展示了今年4月從重慶到北京，經(jīng)過(guò)2000公里無(wú)人駕駛道路試驗(yàn)的睿弛轎車，它主要搭載攝像頭和毫米波雷達(dá)，沒(méi)有百度無(wú)人駕駛汽車的激光雷達(dá)。與傳統(tǒng)汽車的一個(gè)明顯區(qū)別是，長(zhǎng)安無(wú)人駕駛汽車駕駛室內(nèi)有兩個(gè)紅色的緊急按鈕。工作人員介紹，由于國(guó)內(nèi)交通法規(guī)限制，目前長(zhǎng)安無(wú)人駕駛汽車雖然具備自動(dòng)駕駛功能，但是仍然不能上路。在離展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)不遠(yuǎn)的國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點(diǎn)示范區(qū)，參觀者可以乘大巴去試乘體驗(yàn)上汽集團(tuán)、偉世通、清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)和北京航空航天大學(xué)的無(wú)人駕駛汽車。這些汽車目前搭載了車車通訊設(shè)備V2V和車路通訊設(shè)備V2I。不同車輛在同向車道靠近或者對(duì)面車道交會(huì)時(shí)，都可以按照國(guó)際DSRC協(xié)議和中國(guó)LTE-V協(xié)議發(fā)射無(wú)線信號(hào)通訊，避免碰撞交通事故發(fā)生。另外汽車還可以與交通標(biāo)志紅綠燈和限速標(biāo)志通訊，汽車儀表盤可以推薦顯示一個(gè)速度范圍，指導(dǎo)駕駛員順利通過(guò)紅綠燈。筆者在演示現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的一個(gè)問(wèn)題是，目前部分單位的汽車由于通訊標(biāo)準(zhǔn)不兼容，不能同時(shí)進(jìn)入試車場(chǎng)演示，主要是防止無(wú)線電信號(hào)的干擾。

同濟(jì)大學(xué)的無(wú)人駕駛汽車正在進(jìn)行V2X通訊

國(guó)產(chǎn)毫米波雷達(dá)開(kāi)始裝車測(cè)試

毫米波雷達(dá)是實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)和FCW前向碰撞預(yù)警功能的主要傳感器，以前這一領(lǐng)域都是被博世、大陸等外企壟斷。本次展會(huì)上，來(lái)自北京的行易道科技有限公司展示了77GHz的汽車中遠(yuǎn)程毫米波雷達(dá)和汽車合成孔徑雷達(dá)成像SAR技術(shù)。今年7月，該公司的車載LRR 3.0雷達(dá)已經(jīng)在韓國(guó)國(guó)家測(cè)試場(chǎng)進(jìn)行路試，目前行易道的雷達(dá)產(chǎn)品已經(jīng)搭載在北汽的無(wú)人駕駛汽車上進(jìn)行路試。另外一家位于蘇州的安智汽車零部件有限公司也展示了77GHz全功能毫米波雷達(dá)i-radar產(chǎn)品，他們與成都西科微波通訊有限公司合作，開(kāi)發(fā)出汽車ADAS專用MCU單元，滿足AUTOSAR軟件構(gòu)架標(biāo)準(zhǔn)，可以同時(shí)識(shí)別跟蹤32個(gè)目標(biāo)。

北京行易道科技有限公司的展臺(tái)

上汽投資美國(guó)V2X公司加快無(wú)人汽車研發(fā)

來(lái)自美國(guó)硅谷的SAVARI公司也在2016中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)參展。據(jù)行業(yè)內(nèi)部消息，這是上汽在美國(guó)硅谷投資的多家公司之一。他們主要研發(fā)和生產(chǎn)V2X產(chǎn)品，幫助未來(lái)的汽車不需要昂貴的激光雷達(dá)，也可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛功能，這種技術(shù)方案可以幫助無(wú)人駕駛汽車大幅降低成本，在未來(lái)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。SAVARI公司的產(chǎn)品主要包括車載設(shè)備MobiWAVE和路邊單元StreeWAVE。MobiWAVE實(shí)現(xiàn)的安全性功能包括交通信號(hào)違反警示、左轉(zhuǎn)助手、停車標(biāo)志移動(dòng)輔助、人行橫道警示、減速區(qū)警示。StreeWAVE可以提供多種DSRC通訊協(xié)議、WI-Fi和GPS配置功能，符合美國(guó)交通部的USDOT RSE 4.0規(guī)范。目前SAVARI公司已經(jīng)在全球無(wú)人駕駛汽車試驗(yàn)區(qū)銷售了1000多套V2X設(shè)備，他們的設(shè)備也已經(jīng)在上海的國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點(diǎn)示范區(qū)試驗(yàn)運(yùn)行。

美國(guó)硅谷SAVARI公司的展臺(tái)

作者系獨(dú)立汽咨詢顧問(wèn)、自由撰稿人，在智能網(wǎng)聯(lián)和無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域有豐富的經(jīng)驗(yàn)。

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