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大洋電機收購上海電驅(qū)動 新能源汽車市場小本博大利

楊世明

6月2日晚,中山大洋電機股份(002249,SZ)有限公司(下稱大洋電機)發(fā)布公告,大洋電機全資收購上海電驅(qū)動,此次收購共35 億元,其中27 億元擬以發(fā)行股份的方式支付,發(fā)行價格為6.34元/股,其余7.99 億元以現(xiàn)金支付。大洋電機繼今年4月全資收購佩特來之后,再次收購上海電驅(qū)動,由此大洋電機從傳統(tǒng)電機行業(yè)向新能源汽車行業(yè)又邁進一大步。

目前大洋電機和上海電驅(qū)動都還沒有公布未來的發(fā)展計劃,不過據(jù)消息人士透露,上海電驅(qū)動已經(jīng)在國內(nèi)的新能源汽車電驅(qū)動領(lǐng)域具有相當知名度,公司也不缺現(xiàn)金流,此次在新能源汽車最熱的時期決定并入大洋電機,確實是因為此次的收購價格足夠誘人,所以未來上海電驅(qū)動的業(yè)務應該不會有太大的變化。目前的新能源汽車發(fā)展正處于快速發(fā)展時期,據(jù)工信部數(shù)據(jù),2014年新能源汽車累計生產(chǎn)8.39萬輛,同比增長近4倍。2015年1季度,新能源汽車累計生產(chǎn)2.54萬輛,同比增長3倍。在這樣的環(huán)境下,投資市場對相關(guān)企業(yè)未來的估值都會比較高,如果上海電驅(qū)動謀求單獨上市至少還需要2-3年的時間,如果那時候競爭進一步加劇,市場份額下降的話,估值反而會下降,所以選擇在這個時段被收購也是較為穩(wěn)妥的作法。

大洋電機

新能源汽車行業(yè)分析師表示,盡管收購的價格比較高,但對于大洋電機來說這還是一個筆劃算的買賣。大洋電機本來是傳統(tǒng)電機行業(yè),新能源汽車電機只占到公司業(yè)務的很小比例,而且大洋電機的品牌在新能源汽車行業(yè)的知名度也并不算高。由于大洋電機打算向新能源汽車轉(zhuǎn)型,今年大洋電機先后收購了佩特來和上海電驅(qū)動,這樣就使公司從傳統(tǒng)電機企業(yè)向新能源汽車電機和驅(qū)動控制方向過渡順理成章,加上現(xiàn)在二級投資市場的行情火爆,大洋電機轉(zhuǎn)型新能源汽車的概念將會很容易通過融資完成,整個成功還能夠得到1+1>2的效果,所以大洋電機連續(xù)收購電驅(qū)動企業(yè)依然算是小本博大利。

佩特來集團始創(chuàng)于1911年,是世界三大車用重型電氣供應商之一,掌握著車用重型電氣的設(shè)計制造技術(shù)。佩特來集團業(yè)務范圍覆蓋北美、歐洲、中國總計4500個城市,市場份額位居中國第一、北美第二、歐洲第三,主要客戶涵蓋了戴姆勒、卡特彼勒、康明斯、大眾、Ford、Navistar、Volvo、MAN等眾多世界著名汽車廠商,同時還包括美國和歐洲的部分軍工企業(yè)。

由于經(jīng)營戰(zhàn)略方面的問題以及美國次貸危機的影響,佩特來集團出現(xiàn)財務困境,并尋求公司出售或重組。2014年,大洋電機在成功收購北京佩特來電器有限公司后,對商用車起動機、發(fā)電機業(yè)務有了更為全面的了解。

大洋電機管理層表示,通過收購佩特來,大洋電機將擁有一家美國的本土生產(chǎn)制造企業(yè),同時成為國內(nèi)首家獲得CFIUS審核通過并且擁有為美國軍方提供產(chǎn)品資質(zhì)的上市公司。佩特來集團的海外業(yè)務將成為大洋電機公司業(yè)務的一個重要組成部分,有利于大洋電機利用全球資源并使之得到合理高效配置,交易的成功也有利于大洋電機海外市場渠道的拓展和國際化進程,將進一步提高大洋電機的核心競爭力。

據(jù)介紹,上海電驅(qū)動成立于2008 年,是國內(nèi)最早介入新能源汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)的企業(yè)之一,目前已獲得專利技術(shù)15 項,參與制定多項國家、行業(yè)標準。其2014 年營收超6 億元,實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤6570 萬元,在商用車和乘用車驅(qū)動電機系統(tǒng)領(lǐng)域的市場占有率分別為26.90%和21.32%。同期大洋電機新能源車輛動力總成系統(tǒng)及控制器的銷量為11472 臺,市場占有率超10%。此次收購完成之后,在規(guī)模協(xié)同效應的帶動下,大洋電機在新能源汽車電機驅(qū)控市場的占有率有望達到近50%,成為國內(nèi)最大的新能源汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)生產(chǎn)商。

2014 年,大洋電機就開始培育的戰(zhàn)略業(yè)務新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈, 2014 年,公司出資5 億元成立深圳大洋電機融資租賃公司,并與中山公交集團合資成立中山新巴,構(gòu)建起主要開展新能源車輛、充電設(shè)備租賃業(yè)務的運營平臺,著力從新能源汽車下游的需求和基礎(chǔ)設(shè)施的完善入手,來帶動公司新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈整體的發(fā)展,快速提升公司產(chǎn)品的市場份額。此次定增的完成,有望助推公司加速向產(chǎn)業(yè)鏈的上下游領(lǐng)域延伸,進一步發(fā)揮協(xié)同效應。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:楊世明

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