愛(ài)馳，在危險(xiǎn)邊緣反復(fù)橫跳。

今天，一位已經(jīng)從愛(ài)馳離職的員工爆料稱(chēng)，愛(ài)馳汽車(chē)上海總部已經(jīng)開(kāi)始全員居家辦公。

近日，網(wǎng)傳的一則通知截圖顯示，因楊浦總部系統(tǒng)線路臨時(shí)檢修維護(hù)，將于5月6日17點(diǎn)正式停電維修，自即日起楊浦總部員工暫行居家辦公。

對(duì)此，有疑似愛(ài)馳員工的用戶在社交媒體上爆料稱(chēng)，停電只是“借口”，實(shí)際原因是拖欠物業(yè)電費(fèi)和租金，由此作出的不得已措施。

對(duì)此，愛(ài)馳方面暫時(shí)未作出回復(fù)。而至于該情況是否屬實(shí)，還需要進(jìn)一步驗(yàn)證。

不過(guò)，今年因?yàn)橘Y金短缺被停水?dāng)嚯娚踔涟徇w的并不少見(jiàn)。譬如威馬，就曾因?yàn)橥锨肺飿I(yè)費(fèi)而被要求搬離辦公地。

而對(duì)于愛(ài)馳來(lái)說(shuō)，無(wú)論全員居家辦公是否因停電而起，似乎都無(wú)法掩蓋其目前所面臨的困境。

今年4月，愛(ài)馳汽車(chē)人力資源部發(fā)布《關(guān)于三月工資延遲發(fā)放的通知》，稱(chēng)“因客觀原因”不得到不做出這個(gè)決定，但是會(huì)正常繳納3月社保、公積金。

具體延遲多久，愛(ài)馳并未在通知中明確。

此外，據(jù)愛(ài)馳內(nèi)部員工反饋，早在去年底，愛(ài)馳就已經(jīng)凍結(jié)招聘，并且暫停支付所有供應(yīng)商貨款。

今年以來(lái)，不斷有供應(yīng)商來(lái)愛(ài)馳辦公樓下拉橫幅追討欠款，再加上工廠停工、管理層“躺平”、離職人員增加、新融資遲遲未兌現(xiàn)，每個(gè)月員工都會(huì)就擔(dān)心工資能不能按時(shí)發(fā)放。

最近兩年，愛(ài)馳持續(xù)被傳經(jīng)營(yíng)困難，而且企業(yè)存在感已經(jīng)越來(lái)越弱，有網(wǎng)友戲稱(chēng)“除了愛(ài)馳的員工，外界都以為愛(ài)馳已經(jīng)倒閉了”。

直到今年，愛(ài)馳的情況似乎愈發(fā)嚴(yán)峻。

據(jù)電動(dòng)星人了解，去年11月28日，愛(ài)馳宣布與泰國(guó)企業(yè)菲尼克斯電動(dòng)汽車(chē)有限公司，正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，菲尼克斯EV計(jì)劃在未來(lái)5年左右的時(shí)間，共計(jì)向愛(ài)馳采購(gòu)約15萬(wàn)臺(tái)新能源車(chē)用以零售和運(yùn)營(yíng)。

同時(shí)，雙方計(jì)劃未來(lái)就銷(xiāo)售、售后、充換電網(wǎng)絡(luò)及屬地化的軟件開(kāi)發(fā)等業(yè)務(wù)，考慮在泰國(guó)共同籌建名為“Aiways泰國(guó)”的新公司。

按理來(lái)說(shuō)，這么一筆大單，足以讓愛(ài)馳汽車(chē)再撐一段時(shí)間。

但目前為止，并沒(méi)有準(zhǔn)確的消息證明該合作已經(jīng)履行了多少輛汽車(chē)，唯一能看到的就是Phoenix EV在曼谷的銷(xiāo)售門(mén)店已經(jīng)正常營(yíng)業(yè)。

智驅(qū)公論

2023年，被造車(chē)新勢(shì)力視為生存的關(guān)鍵之年。

不賠錢(qián)賣(mài)車(chē)、明年就沒(méi)有機(jī)會(huì)賣(mài)車(chē)，甚至一度成為車(chē)圈的主流觀點(diǎn)。

就像創(chuàng)維汽車(chē)創(chuàng)始人黃宏生說(shuō)的那樣：“我國(guó)新能源汽車(chē)規(guī)模保持增長(zhǎng)的同時(shí)，集中度必然會(huì)越來(lái)越高?！?/span>

所以，在這一年，你有可能看到曾經(jīng)百花齊放、各起高樓的眾多品牌，陸陸續(xù)續(xù)樓倒房塌。

那么，愛(ài)馳會(huì)不會(huì)成為其中一個(gè)呢？

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