據保險數據統(tǒng)計，2023年2月中國新能源乘用車市場動力電池裝機量合計17.28GWh，同比增長72.15%，環(huán)比增長37.9%，相較于1月市場部分回暖。
就電芯市場而言，二、三梯隊的重點依舊是尋找新客戶，保證產線滿產，同時，依據整車廠需求完善產品，對于有消費電池等業(yè)務支撐的電池企業(yè)或者已經盈利的電池企業(yè)來說，業(yè)績壓力相對來說更小一點，還在持續(xù)虧損并且投入不斷加大的電池企業(yè)來說，一二級市場不失為輸血的重要方式，部分未上市的電池企業(yè)也將IPO作為今年的重點。
PACK層面，隨著比亞迪刀片電池的擴產和搭載，外供一旦開啟，PACK市場勢必會有量的增長。同樣，隨著CTC、CTP等技術的應用，電芯和PACK一體化之后，部分電池企業(yè)的PACK市場也會有新的變化。
PS：該數據是NE時代根據國內整車終端保險數據為統(tǒng)計口徑整理，不含進出口數據，統(tǒng)計結果可能會與相關零部件企業(yè)的實際出貨數據存在差異。
新能源整車與零部件的供配關系時常變動，如有疏漏，歡迎相關企業(yè)聯系指正
來源：第一電動網
作者：NE時代
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