春節(jié)剛剛過(guò)完，汽車廠商們就都有點(diǎn)按捺不住了。

小米汽車的消息不斷流出，小鵬宣布要推5款車，一個(gè)比一個(gè)干勁兒更足。

據(jù)說(shuō)，2023年中國(guó)車市會(huì)零增長(zhǎng)甚至負(fù)增長(zhǎng)，廠商們都要加快速度，以免被甩下車。

近日，AITO問(wèn)界也有消息了。

某大V在微博上公布了中大型SUV問(wèn)界M9的相關(guān)消息。

問(wèn)界在2022年表現(xiàn)還不錯(cuò)，華為又是自帶流量，所以這款車的關(guān)注度還是比較高的。

問(wèn)界M9有哪些值得關(guān)注的消息？

中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈，各種爆料消息滿天飛。

這位用著榮耀高端手機(jī)的大V看上去似乎是屬于“華為系”，也的確提供了一些值得關(guān)注的消息。

從路試諜照上看，問(wèn)界M9比問(wèn)界M7看上去更大氣，應(yīng)該是一款中大型SUV。

這個(gè)體格，采用6座或者7座布局的概率相當(dāng)高。

其次，從此前曝光的問(wèn)界M9諜照中可以看出，它有兩種不同的前臉，主要區(qū)別在于前格柵，這或許說(shuō)明：這款車將提供純電和增程式電動(dòng)兩種動(dòng)力系統(tǒng)。

內(nèi)飾方面，新車將采用家族化設(shè)計(jì)，問(wèn)界2022年下半年才稍微站穩(wěn)腳跟，有了一定的辨識(shí)度，不太可能這么快就換一套設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

至于動(dòng)力方面，目前還沒(méi)有什么確切消息，但增程式電動(dòng)系統(tǒng)不會(huì)缺席，動(dòng)力性能不會(huì)低于問(wèn)界M7。

蹭華為Mate 60熱度，預(yù)售50萬(wàn)起？

然而，消費(fèi)者最關(guān)注的還是價(jià)格。

1月中旬，問(wèn)界M5和M7售價(jià)進(jìn)行了大幅下調(diào)，但起售價(jià)最低仍有25.98萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格并不便宜。

所以，人們很想知道定位更高的問(wèn)界M9賣什么價(jià)。

這位爆料人的說(shuō)法是：預(yù)售價(jià)50萬(wàn)元。

毫不客氣地說(shuō)，現(xiàn)在的問(wèn)界，似乎還撐不起這樣的定價(jià)。

原因很簡(jiǎn)單，問(wèn)界真有那個(gè)自信的話，就不會(huì)跟著特斯拉降價(jià)了。

此外，這名爆料人還提供了另外一個(gè)消息，問(wèn)界M9的發(fā)布時(shí)間預(yù)計(jì)在9-10月份之間，與華為Mate 60同臺(tái)亮相。

這一點(diǎn)倒是比較可信，因?yàn)檫@是華為的傳統(tǒng)操作。

這段時(shí)間市場(chǎng)上盛傳華為解決了芯片問(wèn)題，這讓Mate 60的關(guān)注度大幅提升，蹭一下熱度也無(wú)可厚非。

沖高前景如何？

到目前為止，問(wèn)界M9并沒(méi)有多少確切消息。

但從諜照以及車型命名來(lái)看，問(wèn)界M9的定位顯然會(huì)高于M7。

現(xiàn)款問(wèn)界M7的售價(jià)為28.98-37.98萬(wàn)元，在此基礎(chǔ)上稍作提升還是可以的。

但是，問(wèn)界不宜盲目沖高。

要知道，現(xiàn)在只有理想能夠在35萬(wàn)元以上的市場(chǎng)內(nèi)取得月銷過(guò)萬(wàn)的成績(jī)，問(wèn)界剛剛有了點(diǎn)知名度，即便有華為的加成也需要腳踏實(shí)地。

如果真的定價(jià)50萬(wàn)元，那還是存在不小的風(fēng)險(xiǎn)的！

結(jié)束語(yǔ)

從2022年8月開(kāi)始，問(wèn)界已經(jīng)基本沖過(guò)月銷萬(wàn)輛的及格線，但不宜自視過(guò)高。即便是當(dāng)年沖到全球第一的華為手機(jī)，也是在Mate 7熱賣之后才起飛。在汽車領(lǐng)域，華為更應(yīng)該沉住氣。

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