“以操作系統(tǒng)為新型基礎(chǔ)設(shè)施,才是真正的雙智城市。”8月22日,在2022中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,阿里巴巴集團(tuán)副總裁、斑馬智行聯(lián)席CEO張春暉在開(kāi)幕式高峰會(huì)演講中指出,重慶試點(diǎn)“雙智城市”,第一次明確提出智能操作系統(tǒng)的社會(huì)屬性,第一次真正意義把智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)放到城市中思考,第一次融合用戶(hù)、產(chǎn)業(yè)、社會(huì)價(jià)值,進(jìn)行系統(tǒng)化思考、結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)、生態(tài)化發(fā)展。

從導(dǎo)航夢(mèng)魘,到最佳智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范區(qū)

重慶擁有8萬(wàn)多平方公里面積,多山、多橋、多立交、多隧道,近4000公里的高速公路、16萬(wàn)公里的各級(jí)公路,使得重慶路網(wǎng)系統(tǒng)復(fù)雜程度在全球范圍內(nèi)獨(dú)一無(wú)二。

“重慶曾經(jīng)是導(dǎo)航的夢(mèng)魘,如今卻是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)最佳示范區(qū)?！睆埓簳煆?qiáng)調(diào),廣袤而復(fù)雜的交通場(chǎng)景,對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出更大挑戰(zhàn),更需要車(chē)路云協(xié)同的操作系統(tǒng)來(lái)提供強(qiáng)大、智慧的數(shù)據(jù)引擎。

張春暉表示,汽車(chē)操作系統(tǒng)擁有讓汽車(chē)在線(xiàn)、提供個(gè)性化服務(wù)的用戶(hù)屬性,軟件定義汽車(chē)、讓智能汽車(chē)不斷進(jìn)化的客戶(hù)屬性,以及把汽車(chē)放到城市中思考、讓出行更智慧的社會(huì)屬性。操作系統(tǒng)的三重屬性將助力重慶特色的“雙智城市”建設(shè)。

“中國(guó)方案”的斑馬力量,打破自動(dòng)駕駛行業(yè)“煙囪”

在本月初的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)年會(huì)上,國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心首席科學(xué)家、清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院李院士提出,“中國(guó)方案”智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)要建設(shè)雙解耦、中國(guó)特色信息安全和車(chē)云協(xié)同的計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)。斑馬智行在“中國(guó)方案”自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)內(nèi)核和虛擬化方面提供關(guān)鍵力量,將適配不同硬件,支撐行業(yè)開(kāi)發(fā)出最具競(jìng)爭(zhēng)力的自動(dòng)駕駛應(yīng)用軟件。

張春暉在智博會(huì)講話(huà)中印證了“中國(guó)方案”合作?！拔覀儗⑴c國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心一起,打造‘單車(chē)智能、網(wǎng)聯(lián)賦能’的中國(guó)方案,積極貢獻(xiàn)斑馬力量,并在重慶加快落地?！睆埓簳煆?qiáng)調(diào),斑馬將為業(yè)界提供安全可靠、實(shí)時(shí)、高性能的自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng),打破自動(dòng)駕駛行業(yè)“煙囪式”的軟硬強(qiáng)綁定,建立OS+芯片+AI的開(kāi)放協(xié)同生態(tài)。

重慶:崛起中的世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是重慶基礎(chǔ)最扎實(shí)、實(shí)力最雄厚的支柱產(chǎn)業(yè)之一,已經(jīng)形成了以“長(zhǎng)安系”為龍頭、10多家整車(chē)企業(yè)為骨干、近千家零部件企業(yè)為支撐的“1+10+1000”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月全國(guó)累計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)1248.2萬(wàn)輛,重慶以104.06萬(wàn)輛的生產(chǎn)輛在各省/直轄市/自治區(qū)中排名第4。

圍繞國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、“雙智城市”建設(shè),以整車(chē)制造為核心,率先落地“中國(guó)方案”,建立汽車(chē)操作系統(tǒng)生態(tài)示范區(qū),形成“千軍萬(wàn)碼”的軟硬件配套供應(yīng)鏈條,是重慶建設(shè)世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的底氣所在,也將成為“重慶標(biāo)桿”的重要?jiǎng)恿υ础?/p>

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