提起越南汽車制造企業(yè)，可以說很多消費者都沒有聽說過，如果不是這家越南的車企VinFast已連續(xù)在北美CES展覽上推出新品牌，恐怕很難想象，越南的車企已經(jīng)在新能源汽車制造方面，形成了高點起步的現(xiàn)象。甚至，已經(jīng)開始悄無聲息的向中國的新勢力企業(yè)叫板！

據(jù)外電報道，越南汽車品牌VinFast，將在2022年CES展覽會上推出三款新車，這是VinFast繼今年早些時候在北美發(fā)布了VFe35、VFe36以后再次發(fā)力，并一口氣推出了A、B、C三個級別的新車，這就使其在新制造方面的能力不容忽視！

據(jù)越南VinFast方面表示，即將推出的三款新車將采用全新的現(xiàn)代化設計，并且很好的提升了空氣動力學。同時，這一車企也強調，這些新推出的新車，將搭載先進的駕駛輔助系統(tǒng)和多項智能功能，包括全自動泊車、遠程召喚、車道輔助、碰撞警告、語音和虛擬助手以及電子商務服務等。這就說明，這一品牌在新制造方面，確實有些愛者不善！

據(jù)VinFast此前表示，最早發(fā)布的VF e35和VF e36兩款純電動SUV，將于2022年第四季度開始交付，前者是一款中型SUV，續(xù)航里為250英里（約402公里）；后者則是一款七座電動SUV，其續(xù)航里程可達350英里（約563公里）。考慮到，這一企業(yè)所成長的速度以及越南制造正在呈現(xiàn)出的咄咄逼人態(tài)勢，其競爭力也是顯而易見的。

作為越南的汽車品牌，VinFast在生產(chǎn)電動車前，主要是傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)，也是越南第一家成熟的本土汽車制造商。可以說，在傳統(tǒng)車制造方面，這一車企并沒有什么驕人的業(yè)績，今年前九月VinFast共在越南銷售了超過25，500輛汽油車，稍低于去年的30，000輛。單從這一車企的銷量看，或許并不會給我們的企業(yè)帶來沖擊力，但從這一新車企推出品牌的能力以及雄心勃勃的姿態(tài)看，確實是不可小覷的！

很顯然，這一次越南車企的發(fā)力，不僅限于越南車企的本土制造，更多的是要走出去的同時，進一步挑戰(zhàn)國內的新勢力車企。考慮到，一些國內的新勢力，許多都處在高度模仿階段，甚至，也有的老字號車企都要在新車上模仿蔚來、小鵬等新車，這樣的新制造，顯然會給越南這樣的新生代車企，留下了許許多多趕超的空間！雖然說，我們對越南制造的汽車知之甚少，也不太了解對手制造的品質如何，但有一點是顯而易見的，那就是，越南車企腿粗的新車，從設計到技術定位，都是很具有競爭實力的！這就不能不讓人感到擔憂，未來，越南汽車會不會成為國內車企的更強勁競爭對手！

無獨有偶，越南企業(yè)對我們新能與那汽車的企業(yè)的“約架”，也在另一個足球領域開始了。這就是將到來的2022年，國內足球隊要在世界杯預選賽取得晉級資格，首先就需要在越南的主場戰(zhàn)勝越南足球隊，而越南足球隊，恰好正要靠擊敗中國隊取得積分，不能不說，以往連想都不敢想的事，現(xiàn)在變成了現(xiàn)實！所以，這一次，越南汽車企業(yè)也來湊熱鬧，顯然是與國內新制造叫板而來的，這就要看我們持何種心態(tài)對待了......!

返回第一電動網(wǎng)首頁 >