10月15日,由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“2021中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈大會(huì)”正式開(kāi)幕。作為邊緣人工智能計(jì)算平臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)者,地平線成為唯一參與“補(bǔ)短鑄長(zhǎng)、融合創(chuàng)新——構(gòu)建中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈新生態(tài)”大會(huì)主論壇演講的零部件企業(yè)。大會(huì)發(fā)布“2021中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈創(chuàng)新成果”,地平線“高性能大算力全場(chǎng)景整車(chē)智能中央計(jì)算芯片征程5”項(xiàng)目榮譽(yù)入圍。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒宣布評(píng)選結(jié)果
中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈創(chuàng)新成果評(píng)選活動(dòng)由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)組織開(kāi)展,圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈全鏈條上下游,重點(diǎn)針對(duì)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化、數(shù)字化及低碳化、綠碳化等領(lǐng)域開(kāi)展評(píng)選活動(dòng),全面展示我國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈最新成果和創(chuàng)新技術(shù)。
本次評(píng)選活動(dòng)邀請(qǐng)核心整車(chē)企業(yè)技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人投票選出,代表著來(lái)自主機(jī)廠研發(fā)團(tuán)隊(duì)的高度認(rèn)可。正如中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅軍民所言,此次評(píng)選由整車(chē)企業(yè)的技術(shù)中心負(fù)責(zé)人投票,作為技術(shù)的直接應(yīng)用者,他們選出來(lái)的東西一定是好用的;同時(shí),一大批創(chuàng)新成果能夠被直接推送到整車(chē)企業(yè)面前,這對(duì)于零部件企業(yè)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)非常重要的展示機(jī)會(huì)。
在最終入圍獎(jiǎng)項(xiàng)的20家企業(yè)中,地平線是唯一的汽車(chē)智能芯片企業(yè)。地平線首席生態(tài)官徐健代表地平線獲頒獎(jiǎng)項(xiàng)。

地平線首席生態(tài)官徐健代表地平線獲頒獎(jiǎng)項(xiàng)
徐健表示了對(duì)大會(huì)及評(píng)委會(huì)的感謝,他說(shuō):“感謝大會(huì)授予征程5芯片‘中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈創(chuàng)新成果’,同時(shí)也感謝各位評(píng)委對(duì)地平線的認(rèn)可和厚愛(ài)。地平線也將繼續(xù)秉承‘全維利他’的生態(tài)理念,與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴攜手建立開(kāi)放共贏的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài),促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展?!?/p>

征程5芯片
征程5作為地平線的第三代車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品,兼具大算力和高性能,AI算力達(dá)128 TOPS,支持16路攝像頭感知計(jì)算,能夠支持自動(dòng)駕駛所需要的多傳感器融合、預(yù)測(cè)和規(guī)劃控制等需求。
此外,征程5還是國(guó)內(nèi)首顆基于ISO 26262功能安全流程開(kāi)發(fā)的車(chē)規(guī)級(jí)AI芯片,其功能安全架構(gòu)、設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)及安全覆蓋率均達(dá)到了ASIL-B級(jí)別,可為ADAS應(yīng)用提供安全保護(hù)方案,滿(mǎn)足主流OEM和Tier1的功能安全開(kāi)發(fā)要求。
基于征程5芯片,上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車(chē)、江汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)、比亞迪、哪吒汽車(chē)、嵐圖汽車(chē)眾多汽車(chē)廠商與地平線達(dá)成首發(fā)量產(chǎn)合作意向,理想汽車(chē)與地平線達(dá)成預(yù)研合作意向,加快推動(dòng)高等級(jí)自動(dòng)駕駛功能的普及上車(chē)。
隨著“新四化”浪潮到來(lái),中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈已進(jìn)入高速發(fā)展階段,汽車(chē)工業(yè)鏈也迎來(lái)了自主研發(fā)、協(xié)同創(chuàng)新、合作共贏的時(shí)代。地平線將持續(xù)打磨以“芯片+算法+工具鏈”為核心的基礎(chǔ)技術(shù)平臺(tái),堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展路徑, 與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴征程與共,攜手建立開(kāi)放共贏的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:汽車(chē)說(shuō)說(shuō)說(shuō)
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