4月19日，2021上海國際車展正式開幕，梅賽德斯-奔馳子品牌梅賽德斯-EQ攜旗下三款全新產(chǎn)品亮相。

其中，其中，全新EQS定位為大型純電豪華轎車，是基于純電平臺正向研發(fā)而來，可提供多種動力版本，配備雙永磁同步電機(jī)，最大功率為385千瓦，峰值扭矩為855?！っ?，其電池容量最高達(dá)107.8千瓦時，CLTC工況下可達(dá)800公里的超長續(xù)航里程。值得一提的是，全新EQS配備了全面的智能駕駛輔助系統(tǒng)，在未來可以實(shí)現(xiàn)L3級別自動駕駛輔助。

EQA則定位于純電SUV車型，電池容量為70.5千瓦時，CLTC工況續(xù)航為500公里，全新EQA搭載了高德地圖，將EV優(yōu)化路徑規(guī)劃等智能電動出行的功能與本土場景化的導(dǎo)航服務(wù)相結(jié)合。據(jù)悉，梅賽德斯-EQ也是首個實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車型車機(jī)系統(tǒng)與高德地圖AutoSDK深度融合的豪華品牌。

EQB則定位于7座純電豪華SUV，具備同級最長2,829毫米長軸距，可滿足全家的出行需求。據(jù)悉，EQB 350 4MATIC車型已先期上市，其最大功率可達(dá)215千瓦，CLTC工況下具備500公里的續(xù)航。

據(jù)悉，全新EQB還搭配同級最豐富L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全方位覆蓋高速跟車、變道輔助、車道保持、主動制動和智能泊車等。

戴姆勒股份公司及梅賽德斯-奔馳股份公司董事會主席康林松表示，梅賽德斯-奔馳始終致力于讓可持續(xù)出行愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，奔馳全新EQ家族的車型聚焦于數(shù)字化和電動化兩大方向，將開啟奔馳的純電豪華新篇章。

戴姆勒股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱表示，梅賽德斯-奔馳積極致力于推動可持續(xù)發(fā)展與實(shí)現(xiàn)碳中和的未來。公司的“2039愿景”與中國的碳中和目標(biāo)同頻共振。

據(jù)悉，到2021年底，梅賽德斯-奔馳將在中國市場推出4款EQ純電車型，其中3款將實(shí)現(xiàn)本土生產(chǎn)。除了新能源汽車產(chǎn)品本身，梅賽德斯-奔馳還將在各領(lǐng)域全面推進(jìn)相關(guān)舉措助力氣候保護(hù)。

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