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現(xiàn)代汽車(chē)將在中國(guó)建立氫能生態(tài)系統(tǒng)

根據(jù)現(xiàn)代汽車(chē)公司發(fā)布的一篇新聞稿,該公司已與長(zhǎng)三角地區(qū)和京津冀地區(qū)的合作伙伴簽署了兩份諒解備忘錄,共同在中國(guó)構(gòu)建氫能經(jīng)濟(jì)生態(tài)系統(tǒng)。

現(xiàn)代汽車(chē)與上海電力股份有限公司、上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司、上海榮華融資租賃有限公司共同簽署了第一份諒解備忘錄,各方將在長(zhǎng)三角地區(qū)建立一個(gè)氫燃料商用車(chē)平臺(tái)。這四家公司將在中國(guó)經(jīng)濟(jì)支柱之一的長(zhǎng)三角地區(qū)構(gòu)建以現(xiàn)代燃料電池電池卡車(chē)為基礎(chǔ)的燃料電池汽車(chē)(FCEV)生態(tài)系統(tǒng),包括建立氫氣加氫站及氫氣生產(chǎn)設(shè)備以及氫燃料電動(dòng)汽車(chē)的銷售和運(yùn)營(yíng)(金融服務(wù))。

目標(biāo)是基于各自優(yōu)勢(shì),合作打造一個(gè)低成本、高效率的商業(yè)模式,通過(guò)持續(xù)發(fā)掘潛在客戶,到2025年在該地區(qū)普及3,000輛以上的氫燃料電池卡車(chē)。此外,現(xiàn)代汽車(chē)與中國(guó)安泰科技股份有限公司及河北鋼鐵工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司簽訂了第二份諒解備忘錄,各方將在京津冀地區(qū)建設(shè)一個(gè)燃料電池汽車(chē)平臺(tái)。

根據(jù)該協(xié)議,現(xiàn)代汽車(chē)將提供適合市場(chǎng)需求的燃料電池卡車(chē),同時(shí)安泰科技將提供氫氣儲(chǔ)存、運(yùn)輸服務(wù),并為加氫站建設(shè)提供支持。河北鋼鐵工業(yè)技術(shù)將利用工業(yè)副產(chǎn)氫提純提供氫氣資源,并提供氫燃料電池商用車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景。三方計(jì)劃合作推進(jìn)京津冀地區(qū)的燃料電池重卡示范應(yīng)用,到2025年實(shí)現(xiàn)卡車(chē)供應(yīng)達(dá)到1,000輛。

IHS Markit 觀點(diǎn)深度解析

考慮到中國(guó)氫能源行業(yè)正處于快速增長(zhǎng),發(fā)展?jié)摿薮?,現(xiàn)代汽車(chē)正與中國(guó)國(guó)內(nèi)各方合作,目標(biāo)是到2030年實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛燃料電池汽車(chē)上路。首先,現(xiàn)代汽車(chē)將專注于中國(guó)四大氫氣中心:京津冀、長(zhǎng)三角、廣東省和四川省。該公司計(jì)劃在中國(guó)推出三款燃料電池卡車(chē)——2022年推出一款中型卡車(chē),幾年后推出一款重型卡車(chē),以及另一款專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的重型卡車(chē)。通過(guò)這些車(chē)型,現(xiàn)代汽車(chē)的目標(biāo)是到2030年總銷量達(dá)到2.7萬(wàn)輛。

此外,現(xiàn)代還計(jì)劃擴(kuò)大其燃料電池卡車(chē)在歐洲和北美市場(chǎng)的業(yè)務(wù)。最近,該公司向瑞士客戶交付了首批7輛XCIENT燃料電池卡車(chē)。為了支持其在歐洲、北美和中國(guó)的擴(kuò)張,現(xiàn)代計(jì)劃到2021年將XCIENT燃料電池卡車(chē)的產(chǎn)能提高到每年2,000輛。除了先前宣布的投資64億美元建立氫能生態(tài)系統(tǒng)以支持建立氫能社會(huì)外,現(xiàn)代汽車(chē)還將投資13億美元來(lái)提高產(chǎn)能。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:IHS Markit

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