美東時(shí)間10月21日，特斯拉發(fā)布了未經(jīng)審計(jì)的2020年三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，第三季度總營收為87.71億美元，同比增長39%，環(huán)比增長45%；凈利潤為3.31億美元，同比增長131%，環(huán)比增長218%；現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物增長59億美元，達(dá)145億美元；自由現(xiàn)金流達(dá)14億美元。

特斯拉CEO伊隆·馬斯克表示，2020年第三季度，特斯拉在許多層面都實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的表現(xiàn)。

財(cái)報(bào)發(fā)布當(dāng)天收盤，特斯拉報(bào)收422.64美元，總市值為3938.2億美元。10月22日，特斯拉美股盤前漲幅超4%。

特斯拉方面表示，營業(yè)收入的同比增長，主要是通過車輛交付的大幅增長以及其他業(yè)務(wù)的增長實(shí)現(xiàn)的。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，第三季度，特斯拉總計(jì)交付車輛13.96萬輛，同比增長44%，環(huán)比增長54%，其中Model 3和Model Y總計(jì)交付總計(jì)12.43萬輛，同比增長56%。

此外，特斯拉的能源存儲(chǔ)業(yè)務(wù)在第三季度也實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)記錄的裝機(jī)量，總裝機(jī)量達(dá)759兆瓦時(shí)。特斯拉官方表示，希望未來公司的能源業(yè)務(wù)能夠與汽車業(yè)務(wù)得到同等規(guī)模。

不過，就目前而言，汽車仍然是特斯拉各項(xiàng)業(yè)務(wù)的重中之重，其銷售額幾乎占據(jù)了總營收的九成。

證券時(shí)報(bào)·車資本記 者了解到，在交出漂亮的業(yè)績成績單的同時(shí)，特斯拉繼續(xù)明確了2020年交付50萬輛汽車的目標(biāo)。

特斯拉方面表示，這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，主要取決于Model Y和上海工廠產(chǎn)量的季度環(huán)比增長，以及物流和交付效率的進(jìn)一步提高。

顯然，在中國建廠為特斯拉的銷量提速起到了關(guān)鍵作用。據(jù)悉，在特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)的Model 3，即將出口德國、法國、意大利、瑞士等十余個(gè)歐洲國家。這意味著，該超級工廠將進(jìn)一步推動(dòng)特斯拉在全球的銷量提振。

證券時(shí)報(bào)·車資本記 者了解到，面向未來，特斯拉有意對產(chǎn)品和工廠實(shí)施更激進(jìn)的架構(gòu)變更，以改善制造成本和效率。同時(shí)也將繼續(xù)擴(kuò)展生產(chǎn)制造范圍，在更多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自產(chǎn)自供。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >