3月3日，特斯拉的新聞有點兒多，那就來一個大雜燴吧。

1、HW3.0自動駕駛硬件

3月2日，我們發(fā)布了一篇《電池、自動駕駛硬件隨機，國產特斯拉Model 3還能買嗎》，文中提到有部分國產Model 3車主在提車后發(fā)現(xiàn)，隨車清單上明明寫著HW3.0自動駕駛硬件，但車上實配的卻是HW2.5，感覺被騙了！

今天，特斯拉給出正面回復：部分國產Model 3安裝了HW2.5，是因為供應鏈原因，以后都可以免費升級為HW3.0。看來這是他們在交付壓力下的應急之計，交付前就做好了免費升級的準備。如果真是這樣，那這些車里的HW2.5只能是以往的庫存或是美國車輛車輛升級后換下來的二手件了。如果是二手，那就有點兒惡心了！

在回應車主質疑的同時，特斯拉也提到了購買完全自動駕駛能力（FSD）可免費升級到HW3.0的事兒。目前該項業(yè)務在美國已經正常開展，國產的老車主們都在等著這一天，希望可以早日到來！目前國內FSD價格為56000元。

2、MCU 2

特斯拉已經在美國正式推出了付費升級媒體中心硬件的服務，要將MCU 1升級到MCU 2，需要支付2500美元+人工服務費。這個價格，遠遠高于此前馬斯克說的2000美元。前不久，馬斯克發(fā)文稱花2000美元做MCU升級，根本不值得，不推薦！@不看車 認為，他的這個觀點是針對FSD說的，在他眼中，自動駕駛能力遠比在車內看視頻、玩游戲重要的多！

照此價格預估，如果國內開放升級服務，價格會到20000元左右。那么，你愿意花這些錢買哨兵模式、卡拉OK、視頻播放等服務嗎？當然了，除了這些，MCU升級后，最常用的導航系統(tǒng)也可以流暢很多！

3、賽道套件

這是特斯拉為高性能版Model 3和購買了性能套件的全驅Model 3推出的賽道裝備，包含20寸Zero-G鍛造輪轂、輪轂蓋、螺絲蓋、米其林Cup2輪胎、胎壓計以及高性能剎車皮和剎車油。售價5500美元，2020年4月開始發(fā)貨。

隨著賽道套件的推出，特斯拉還會同步OTA賽道模式2.0，更新后車主可以精確度調整前后電機的動力配比、電子程序的干預狀態(tài)以及動能回收精確的百分比。

特斯拉是個大玩具，以后可付費升級的地方多著呢，完全不用擔心有錢花不出！

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