日前，據(jù)外媒報道，標(biāo)致508首席設(shè)計師Pierre Paul Mattei透露新一代標(biāo)致508將推出插電式混合動力版車型，它的動力總成將會和今年晚些時候推出的插電混動版的5008一樣。
設(shè)計師Mattei還表示，標(biāo)致508的EMP2平臺在打造之初就考慮到了電氣化的問題，因此不會因為放入電池而導(dǎo)致車內(nèi)空間縮減。5008這套插電式混合動力系統(tǒng)的電池位于行李廂底部的下方，不會影響車內(nèi)乘坐空間和裝載空間，而且這套系統(tǒng)能夠提供約50公里的純電續(xù)航（歐洲WLTP測試）。
新一代標(biāo)致508在今年日內(nèi)瓦車展上亮相，動力上新車搭載1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款發(fā)動機(jī)，其中1.6T汽油機(jī)分為PureTech 180和PureTech 225兩種調(diào)校（后者僅GT車型搭載），傳動系統(tǒng)標(biāo)配全新8速手自一體變速箱。新車預(yù)計在今年年底上市，2019年年初正式交付，而國產(chǎn)版的新一代標(biāo)致508也會在2019年初上市。（消息來源:autocar；編譯/汽車之家 姜田雙）
來源：汽車之家
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