近日，有海外媒體曝光了一組AMG C 63的最新諜照，新車放棄了使用多年的V8發(fā)動機，取而代之的是2.0T直列四缸發(fā)動機搭配插電式混合動力系統(tǒng)，預計新車將在年內(nèi)發(fā)布。
從外觀來看，AMG C 63相比之前公布的AMG C 43看起來更加兇猛，搭配家族式設計語言，給人以滿滿的新鮮感。AMG家族最為代表性的直瀑式進氣格柵充滿攻擊性，雙邊共四出四邊形排氣系統(tǒng)搭配擴散器看起來非常激進。
動力方面，AMG C 63將搭載代號為M139的直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，電動渦輪增壓器的使用讓它可以幾乎完全消除渦輪遲滯帶來的動力階梯，如自然吸氣發(fā)動機的線性動力相應能夠為它提供更加精細的動力輸出。據(jù)悉，該系統(tǒng)總輸出功率將超過372kW。
編輯總結：相比之下，前不久剛亮相的AMG C 43只能算作一道前菜，AMG C 63才是AMG家族的頂梁柱。諸如電動渦輪等更多電子化元器件的引入，能夠讓AMG更加順利地從燃油時代邁向電氣化時代。
來源：愛卡汽車
作者：奚旺
本文地址：http://m.cbbreul.com/carnews/xinche/177281
以上內(nèi)容轉載自愛卡汽車，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)（m.cbbreul.com）立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號