3月9日，奧迪A6 Avant e-tron概念車(chē)全球線(xiàn)上預(yù)鑒賞”云“享會(huì)舉辦，會(huì)上亮相的奧迪A6 Avant e-tron概念車(chē)是繼去年上海車(chē)展A6 e-tron概念車(chē)的延續(xù)，二者都基于奧迪全新的電動(dòng)化平臺(tái)-PPE平臺(tái)打造，我們從它們身上洞見(jiàn)了奧迪未來(lái)電動(dòng)化車(chē)型的設(shè)計(jì)以及一系列科技。

先來(lái)介紹一下PPE平臺(tái)，它是保時(shí)捷和奧迪聯(lián)合研發(fā)的高端新能源平臺(tái)，從2018年雙方表示聯(lián)手開(kāi)發(fā)此平臺(tái)，并表示未來(lái)大眾集團(tuán)的高端電動(dòng)車(chē)將由此平臺(tái)打造，奧迪、保時(shí)捷、賓利將分別使用此平臺(tái)推出不同的產(chǎn)品。按照計(jì)劃，PPE平臺(tái)首款車(chē)型有望在2022年誕生。

如今大眾的MEB平臺(tái)大家應(yīng)該都有聽(tīng)聞，PPE平臺(tái)就是定位在MEB之上的新能源平臺(tái)，基于PPE平臺(tái)打造的車(chē)型的電池尺寸和軸距都是可擴(kuò)展的，以適用于不同的細(xì)分市場(chǎng)?，F(xiàn)在他的首款車(chē)型馬上就要來(lái)了，但是官方還未宣布是哪款車(chē)型，但是據(jù)我猜測(cè)應(yīng)該就是之前亮相的奧迪A6 e-tron四門(mén)概念車(chē)量產(chǎn)版，投產(chǎn)時(shí)間應(yīng)該在2023年底或2024年。

值得一提的是，未來(lái)，基于PPE平臺(tái)打造的車(chē)型均可通過(guò)前后橋搭載獨(dú)立電機(jī)實(shí)現(xiàn)牽引力的按需分配，帶來(lái)操控感受與行駛能耗完美平衡的駕駛體驗(yàn)。此外，e-tron家族還將推出追求最低能耗和最大續(xù)航里程而優(yōu)化的單電機(jī)后驅(qū)基礎(chǔ)版車(chē)型。

此次發(fā)布的奧迪A6 Avant e-tron概念車(chē)量產(chǎn)版或許也會(huì)在2024年左右上市。據(jù)悉，新車(chē)有望搭載與奧迪A6 e-tron相同的動(dòng)力系統(tǒng)和電池組，續(xù)航里程可達(dá)700km。

外觀(guān)方面與A6 e-tron概念車(chē)基本一致，采用奧迪電動(dòng)車(chē)家族統(tǒng)一的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，數(shù)字矩陣式LED大燈組，可連接智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)投屏功能。車(chē)尾采用貫穿式LED尾燈組，車(chē)底還裝配有黑色擴(kuò)散器，增強(qiáng)了新車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。

奧迪A6Avant e-tron concept代表了一種豪華中大型車(chē)的全新設(shè)計(jì)理念。A6 Avant e-tron概念車(chē)長(zhǎng)約4.96米，車(chē)寬約1.96米，車(chē)高約1.44米，尺寸與奧迪A6 e-tron concept相當(dāng)。此外，奧迪A6 Avant e-tron concept的優(yōu)雅曲線(xiàn)設(shè)計(jì)進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)了奧迪現(xiàn)代設(shè)計(jì)語(yǔ)言。許多標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素，如全封閉Singleframe一體式前格柵、尾部的連續(xù)燈帶，強(qiáng)調(diào)了奧迪A6 Avant e-tron concept與奧迪e-tron家族中其他車(chē)型的血緣關(guān)系。

將于2022年3月全球首發(fā)的奧迪A6 Avant e-tron concept不僅僅是外觀(guān)設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單展示。相反，該車(chē)車(chē)身線(xiàn)條和優(yōu)雅的車(chē)身比例預(yù)示著未來(lái)量產(chǎn)車(chē)型的樣貌，并生動(dòng)的描繪出未來(lái)奧迪品牌豪華純電車(chē)型的優(yōu)雅身姿與動(dòng)感活力。

據(jù)介紹，奧迪A6 e-tron concept兩臺(tái)電機(jī)總輸出功率可達(dá)350kW，最大扭矩達(dá)800Nm。只需快充10分鐘，電池即可增加300km續(xù)航里程，不到25分鐘，就能完成電量從5%至80%的充電過(guò)程。

"通過(guò)奧迪A6 Avant e-tron concept，我們對(duì)可以在全新的PPE技術(shù)平臺(tái)上打造的未來(lái)量產(chǎn)車(chē)型有了一個(gè)完全具體的了解，"奧迪技術(shù)開(kāi)發(fā)部董事會(huì)成員奧利弗·霍夫曼說(shuō)。"我們不僅僅是將Avant的45年成功經(jīng)驗(yàn)遷移到e-tron電動(dòng)車(chē)型上。我們最想做的是，通過(guò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)如虎添翼的效果。特別需要強(qiáng)調(diào)的是，這些技術(shù)包括強(qiáng)大的800伏高壓技術(shù)、270千瓦超級(jí)充電功率，以及高達(dá)700公里的WLTP續(xù)航里程"。

奧迪官方表示，未來(lái)將會(huì)在PPE平臺(tái)生產(chǎn)更多的純電車(chē)型。奧迪A6 e-tron Sportback和Avant概念車(chē)目前均為C級(jí)車(chē)中的首批成員，隨后，奧迪將繼續(xù)推出基于PPE平臺(tái)的B級(jí)車(chē)和D級(jí)車(chē)。

作為奧迪最大的的海外單一市場(chǎng)，基于PPE平臺(tái)的量產(chǎn)車(chē)型也將在位于中國(guó)長(zhǎng)春的奧迪一汽新能源公司旗下的PPE工廠(chǎng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，未來(lái)將由一汽奧迪銷(xiāo)售公司進(jìn)行銷(xiāo)售。

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