日前，網(wǎng)通社從海外媒體carscoops獲悉，保時捷正在測試一款以LMDh為原型的賽車，其主要參加國際汽聯(lián)世界耐力錦標賽和北美衛(wèi)士泰克跑車錦標賽。全新賽車將搭載由V8雙渦輪增壓發(fā)動機+電動機組成的混動系統(tǒng)，綜合功率不超過680馬力。此外，新車計劃在2023年1月戴通納24小時耐力賽上亮相。
外觀方面，全新賽車兩側(cè)拱起的輪圈搭配車頂鯊魚鰭設(shè)計顯得較為運動，整個車身較低的姿態(tài)搭配小角度傾斜的引擎蓋造型能夠一定程度上降低風(fēng)阻，尾部高高揚起的尾翼更加符合一臺賽車的外觀風(fēng)格。
保時捷官方已經(jīng)確認，這臺賽車將配備由威廉姆斯高級工程公司制造的電池，而發(fā)電機和電子控制設(shè)備以及來自Xtrac的變速器等零部件均由博世提供。此外，為了符合賽事要求，該車的發(fā)動機重量（包括進氣和排氣系統(tǒng)）將不低于180公斤。
來源：網(wǎng)通社
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