日前，上汽集團(tuán)發(fā)布了旗下全新純電動(dòng)微型車(chē)——上汽科萊威CLEVER的官圖。新車(chē)NEDC綜合續(xù)航里程為260km，將于3月31日正式上市，在上汽名爵和上汽榮威門(mén)店進(jìn)行銷(xiāo)售。

外觀：微型車(chē)都熱衷于賣(mài)萌？

新車(chē)的外觀造型小巧緊致，前臉裝配純電車(chē)常用的封閉式中網(wǎng)，前臉 LOGO 采用的則是“CLEVER” 英文標(biāo)識(shí)，給人一種簡(jiǎn)潔的視覺(jué)感受；雙圓形一體式大燈組凸顯出可愛(ài)靈動(dòng)的氣質(zhì)，看起來(lái)萌萌噠。

前包圍兩側(cè)加入C形線(xiàn)條設(shè)計(jì)，營(yíng)造出上窄下寬的視覺(jué)效果，同時(shí)添加了類(lèi)似于蜂窩狀的裝飾造型，為車(chē)輛帶來(lái)幾分運(yùn)動(dòng)感。

作為城市用車(chē)，穿梭于老城區(qū)的小街窄巷是基本操作，但實(shí)拍車(chē)型并沒(méi)有配有倒車(chē)影像功能，好在前后都配備了兩個(gè)超聲波雷達(dá)，彌補(bǔ)了這個(gè)遺憾。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為3140/1648/1521(配備鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)1531mm)，軸距為2000mm，整備質(zhì)量為 950 千克。采用兩門(mén)設(shè)計(jì)的它看上去非常緊湊，值得注意的是那雙黑黑的耳朵——外后視鏡采用了黑色免噴漆的耐刮塑料，對(duì)于馬路新手來(lái)說(shuō)，即使在擁堵路況中被剮蹭到也不會(huì)太過(guò)于心痛。

車(chē)尾處的圓形尾燈組搭配后包圍兩側(cè)與前臉相同的C形設(shè)計(jì)，形成了車(chē)頭車(chē)尾的前后呼應(yīng)，后擋風(fēng)玻璃向四周延展，營(yíng)造出更大的尾窗效果。

輪轂方面，上汽科萊威CLEVER將提供 175/60 R13 的輪胎，搭配 13 英寸的黑色噴涂鋼質(zhì)輪圈。值得注意的是，新車(chē)的制動(dòng)卡鉗采用了低拖滯技術(shù)，耗能降低 70%，續(xù)航可提高 2% 及以上。

內(nèi)飾：配置雖素但安全做足

內(nèi)飾方面，新車(chē)采用對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)，整體采用黑色作為底色，在出風(fēng)口、座椅處都有著綠色飾條作為裝飾，配上雙幅方向盤(pán)，很有時(shí)尚新潮氣息。

雙幅方向盤(pán)造型比較簡(jiǎn)單，且支持手動(dòng)調(diào)節(jié)，遺憾的是上面沒(méi)有配備任何的多功能按鍵；但是安全方面還是不能含糊，方向盤(pán)氣囊還是標(biāo)配的。

儀表盤(pán)方面，新車(chē)采用了兩塊機(jī)械指針儀表，左邊為時(shí)速表，右邊則是系統(tǒng)的能量輸出表，配色也呼應(yīng)上了內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中間為顯示行車(chē)信息的電子屏。

中控臺(tái)方面，想要大屏幕的小伙伴可能要失望了，上汽科萊威CLEVER只提供了一個(gè)收音機(jī)，幸好帶有USB接口，既可以充電或者作為音源輸入；

手動(dòng)的空調(diào)控制區(qū)域沒(méi)什么好說(shuō)的，這個(gè)級(jí)別的車(chē)型大多如此，雙旋鈕搭配實(shí)體按鍵，操作起來(lái)非常方便，即使盲操也毫無(wú)壓力。

傳動(dòng)方面，上汽科萊威CLEVER采用單速變速箱，但擋桿還是傳統(tǒng)的機(jī)械檔把造型，沒(méi)有換裝成時(shí)下流行的旋鈕式或按鍵式換擋。

座椅方面，新車(chē)采用運(yùn)動(dòng)感十足的一體式座椅，黑綠的拼色設(shè)計(jì)搭配綠色縫線(xiàn)；不過(guò)讀到這里小伙伴相比知道這車(chē)有多素了，因此新車(chē)只提供前后和角度的手動(dòng)調(diào)節(jié)，電動(dòng)什么的就別想太多。

后備廂儲(chǔ)物空間部分，官方宣稱(chēng)科萊威的后備箱容積達(dá)到了439L，同時(shí)帶有網(wǎng)兜作為限位&劃分區(qū)域，惟一美中不足的是壓桿對(duì)大件物品的進(jìn)出還是略有影響的。

動(dòng)力：NEDC續(xù)航260km，8年15萬(wàn)公里質(zhì)保

上汽科萊威CLEVER搭載一臺(tái)由精進(jìn)電動(dòng)科技股份有限公司提供的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為37kW（50PS），動(dòng)力電池是來(lái)自寧德伊控動(dòng)力系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的三元鋰離子電池，容量為26kWh，能量密度160Wh/kg，該車(chē)的NEDC續(xù)航里程為260km。

至于充電方面，其車(chē)載充電機(jī)功率為6.6kW，慢充5小時(shí)即可充滿(mǎn)電量；三電系統(tǒng)提供8年/15萬(wàn)公里的質(zhì)保。

懸掛方面，新車(chē)采用前麥弗遜后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)，而電池的布置也較為平整。

編者總結(jié)：微型車(chē)市場(chǎng)大有可為

如果你真的是有超級(jí)強(qiáng)烈的用車(chē)需求，無(wú)奈在限牌城市沒(méi)有指標(biāo)又荷包干癟，小編恰好想到一種車(chē)型能夠滿(mǎn)足到這部分消費(fèi)者，那就是——微型電動(dòng)車(chē)！

小編此前在整理2019年新能源車(chē)銷(xiāo)量盤(pán)點(diǎn)TOP10的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)微型電動(dòng)車(chē)占了三席：分別是寶駿新能源（包括E100和E200）、奇瑞eQ以及歐拉R1，以往被認(rèn)為是“占號(hào)神器”的它們，如今被越來(lái)越多的消費(fèi)者買(mǎi)單。

寶駿E200

寶駿E系列定位于微型車(chē)，分為E100、E200、E300多款車(chē)型，其中寶駿E100補(bǔ)貼后售價(jià)4.98-5.98萬(wàn)元，續(xù)航250公里；寶駿E200，補(bǔ)貼后售價(jià)5.48-6.48萬(wàn)元，續(xù)航250公里。

奇瑞eQ1小螞蟻

老牌微型車(chē)奇瑞eQ1小螞蟻，補(bǔ)貼后售價(jià)5.98-7.58萬(wàn)元，綜合續(xù)航達(dá)到301公里；還有基于純電平臺(tái)打造的歐拉R1，入門(mén)版續(xù)航為310公里，而中配和高配版則擁有351公里的續(xù)航里程，補(bǔ)貼后售價(jià)為5.98-7.78萬(wàn)元。

歐拉R1

而上汽科萊威CLEVER的出現(xiàn)，無(wú)疑是想好好分一杯羹的，從今天的體驗(yàn)情況來(lái)看，麻雀雖小但五臟俱全，未來(lái)其市場(chǎng)表現(xiàn)，還要看它最后的售價(jià)定位，因此咱們不妨好好期待它過(guò)幾天的上市。

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