近期您會(huì)看到大批新款長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者的視頻，沒(méi)錯(cuò)，這車(chē)改款了，廠家也組織了試駕活動(dòng)。盡管外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力看似都沒(méi)什么變化，但實(shí)際上都有升級(jí)。這篇圖文簡(jiǎn)單扼要的為您歸納了這些升級(jí)，主要有以下四點(diǎn)：

『昆侖巔峰版』

『赤金版』

1、動(dòng)力提升

　　還是那臺(tái)2.3T，但最大功率已經(jīng)從203kW提升至213kW，峰值扭矩從425N?m提升至445N?m。它擁有350bar缸內(nèi)直噴+進(jìn)氣道雙燃油噴射，優(yōu)化了燃燒工況，并提高進(jìn)氣效率，降低缸內(nèi)摩擦系數(shù)，帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。10速自動(dòng)變速箱也迎來(lái)優(yōu)化升級(jí)。此外，油箱容積由73L提升至81L。

　　我們?cè)趫?chǎng)地簡(jiǎn)單試駕了一下，動(dòng)力比較充沛，運(yùn)動(dòng)模式下，0-100km/h加速應(yīng)該在8秒左右，下面是我用手機(jī)錄制的一段視頻。

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2、智能化升級(jí)

　　這項(xiàng)升級(jí)分為智能座艙和智能駕駛兩部分，新車(chē)采用了FNV3電子電氣架構(gòu)，支持OTA。車(chē)機(jī)部分采用了高通驍龍8155芯片，搭載SYNC+3.0智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，支持無(wú)線Apple CarPlay映射互聯(lián)，連續(xù)語(yǔ)音對(duì)話。智駕部分，L2+級(jí)福特Co-Pilot 360 智行駕駛輔助系統(tǒng)新增BlueCruise藍(lán)智駕主動(dòng)駕駛輔助，擁有DSMC駕駛員狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)、主動(dòng)駕駛輔助、車(chē)道內(nèi)智能禮讓輔助、轉(zhuǎn)向燈撥桿變道輔助。遺憾的是此次活動(dòng)沒(méi)展示這兩點(diǎn)。

3、豪華升級(jí)

　　全系搭載ANC主動(dòng)降噪；新增外飾、內(nèi)飾顏色選擇、全新設(shè)計(jì)鋁合金輪轂。探險(xiǎn)者有風(fēng)尚版、鈦金版、ST-LINE版、赤金版和昆侖巔峰版幾個(gè)版本，前幾種車(chē)型整體風(fēng)格比較偏城市化，昆侖巔峰版采用了專(zhuān)屬的越野套件，比如全地形輪胎、底盤(pán)護(hù)板、前后拖車(chē)鉤等等。

4、昆侖巔峰版增加2.1噸牽引資質(zhì)

　　福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版增加具備2.1噸牽引力資質(zhì)的后拖車(chē)鉤，擁有同級(jí)唯一拖車(chē)搖擺控制系統(tǒng)、BLIS拖車(chē)盲區(qū)監(jiān)測(cè)、專(zhuān)屬拖掛駕駛模式等功能。駕駛模式中增加拖掛駕駛模式，該模式可讓拖車(chē)牽引駕駛更簡(jiǎn)單，同時(shí)提升拖掛狀態(tài)下車(chē)輛的動(dòng)力傳輸穩(wěn)定性和操控性。如果你以為它只是加了個(gè)后拖車(chē)鉤，那就錯(cuò)了。廠家不僅要重新設(shè)計(jì)后防撞梁（拖車(chē)杠），還要做耐久測(cè)試，以及各種專(zhuān)屬拖掛模式和功能，詳見(jiàn)下方的視頻。

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總結(jié)：

　　總之，探險(xiǎn)者這次改款我認(rèn)為比較務(wù)實(shí)。針對(duì)此前消費(fèi)者的訴求以及市場(chǎng)趨勢(shì)，做出了針對(duì)性調(diào)整，沒(méi)有那些花里胡哨的東西。動(dòng)力、車(chē)機(jī)、智駕、NVH的升級(jí)都是用戶(hù)非常關(guān)心，昆侖巔峰版新增的拖掛資質(zhì)更是代表了一種生活方式。不過(guò)這次試駕會(huì)辦得也是簡(jiǎn)單了一些，幾乎沒(méi)怎么開(kāi)車(chē)體驗(yàn)，以后有機(jī)會(huì)我們拿車(chē)再做詳細(xì)評(píng)測(cè)吧?。ㄎ?圖 汽車(chē)之家 張子儀）

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