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補貼退坡,誰能“護(hù)價”——保價大搶購?fù)扑]車型之上汽榮威MARVEL X

天使長米迦勒

近日,從某大型汽車公司泄露出來的文件顯示,2019年新能源汽車補貼整體降幅或不低于50%,過渡期為3個月,或?qū)嵭猩吓萍搭A(yù)撥付部分補貼,取消地補。據(jù)知情人士透露,這份有關(guān)2019年補貼退坡的文件,將于春節(jié)后的第二個工作日(即大年初八)開始落地實施。

據(jù)第一電動網(wǎng)測算,如果車企把退坡補貼的損失全部轉(zhuǎn)嫁給消費者,那么初八之后,純電動車的售價最高可能漲價4萬元左右?。ò催^渡期補貼先退坡40%計算,具體分析見文章《補貼退坡春節(jié)后落地,電動汽車漲價潮將來襲,最高漲價4萬元》)

在這種局面下,部分消費者必然會恐慌,因為如果初八之后購車,相當(dāng)于直接損失好幾萬元。本著在初八之前“買到就是賺到”的心理,不少消費者應(yīng)該會提前出手,購置新能源汽車。不過,琳瑯滿目的新能源產(chǎn)品到底買什么才能“賺得多”,買哪款才算“買得對”呢?筆者整理了市面上部分高續(xù)航精品新能源車,今天給大家推薦的是上汽榮威MARVEL X。

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上汽榮威MARVEL X車型速覽:

1、定位于中型純電動高性能SUV,售價:26.88萬元(后驅(qū)版),30.88萬元(全驅(qū)版)

2、后驅(qū)版車型NEDC續(xù)航達(dá)到403km

3、19.4英寸超大中控顯示屏

4、全驅(qū)版車型0~100km/h加速時間僅為4.8s

5、采用了互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0 Marvel專屬版

初八前買能省多少錢?

按2019年地方補貼全部取消,過渡期補貼按40%退坡,2018年地方補貼按國補的50%計算??梢钥吹?,上汽榮威Ei5這款車2019年和2018年的補貼差價達(dá)到了驚人的6.465萬元。而計算過渡期補貼退坡40%的情況,如果退坡的補貼全部由消費者買單,這個差價也達(dá)到了3.63萬元。也就是說,初八前購買上汽榮威MARVEL X,消費者將最多省下3.63萬元。

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這款車有哪些非買不可的亮點?

亮點一:續(xù)航進(jìn)入400+俱樂部,充電速度領(lǐng)先國內(nèi)市場

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作為一款高性能純電動SUV來說,上汽榮威MARVEL X的續(xù)航里程可以超過400km確實值得稱贊,尤其相比于轎車來說,它的自重更大,再加上擁有一個強勁的加速能力,耗電量能保持到一個低值很不容易,但MARVEL X做到了。MARVEL X的后驅(qū)版NEDC續(xù)航里程為403km,以60km/h巡航時,可以達(dá)到500km的最大續(xù)航。此外,上汽榮威的充電技術(shù)確實達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平,從0%-80%僅需要40分鐘。

亮點二:超強的駕駛輔助系統(tǒng),離自動駕駛僅一步之遙

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MARVEL X上搭載的AI智能駕駛輔助系統(tǒng)絕對稱得上是不用不知道,一用嚇一跳,為什么這么講?原因很簡單,真的是好用!就像其中的AI Cruise全速智能巡航功能,可以在0~150km/h的車速內(nèi)全速覆蓋自主巡航,不像有些車型還會設(shè)置個定速巡航的下限,降低實用性。而且,這套續(xù)航系統(tǒng)還可以按照道路標(biāo)線居中形式,或者沿著前車的行駛軌跡走,自動加減速,并可以完全跟停。簡單來說,就是不止油門剎車不用管了,方向盤您都不用管了。當(dāng)然,AI Parking全功能智能泊車、全時安全主動輔助等許多最先進(jìn)的系統(tǒng)都被搭載在這款車型上。開著這輛車,跟自動駕駛的區(qū)別已經(jīng)不大了。

亮點三:AR車道級增強實景導(dǎo)航,讓導(dǎo)航徹底立體化

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導(dǎo)航基本已經(jīng)成為了駕駛員的另一半,它在行車中的地位就不用說了。俗話說的好:有導(dǎo)航行遍天下,沒導(dǎo)航瞬間迷路。尤其在大城市,那路況復(fù)雜的讓人頭皮發(fā)麻。然而,在駕車中大家都明白,導(dǎo)航這東西聽比看還多,原因就是看導(dǎo)航有時會導(dǎo)致分神,產(chǎn)生意外。然而,MARVEL X的AR車道級增強實景導(dǎo)航完全打破這一傳統(tǒng)概念,這項功能可以將“車輛狀態(tài)、駕駛引導(dǎo)、環(huán)境感知等信息”疊加在真實場景中,以全液晶儀表盤形式進(jìn)行展現(xiàn),將駕駛者對信息處理的反應(yīng)時間大大降低的同時,提供了更易于識別的真實路況場景,實現(xiàn)精準(zhǔn)導(dǎo)航。

亮點四:4秒時間破百,不負(fù)超跑SUV之名

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上汽榮威MARVEL X絕對擁有一個超跑SUV的能力,它的全驅(qū)版本可以在4.8s完成百公里加速,222kW的最大功率和665N·m的峰值扭矩達(dá)到了純電動SUV界的巔峰。當(dāng)然,該車的底盤調(diào)校也非常優(yōu)秀,MARVEL X的后懸架在多連桿的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改良,打造成了梯形后懸架。為了瘦身,整個底盤還采用了更復(fù)雜的空心工藝,不難看出MARVEL X正在追求極限的輕量化,而30%的底盤減重也證明了該車在這方面很成功。 此外,0.29cd的超低風(fēng)阻系數(shù)也是該車超強加速能力的重要功臣之一。

亮點五:豪華的用料與前衛(wèi)的配置

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俗話說一分價值一分貨,但MARVEL X呢?答:一分價值兩分貨。其實在駕駛過這款車之前,小編也覺得該車的定價有點貴,但開過之后,小編則覺得這輛車會不會賠錢賣了……外觀不說,它的內(nèi)飾采用了大部分的真皮包裹,而且是觸感非常舒適的皮革,在中控臺上一個19.4英寸的超大中控屏讓車內(nèi)的前衛(wèi)感驟升。當(dāng)然,可投影出立體導(dǎo)航的12.3英寸儀表盤顯示屏也展現(xiàn)了豪車該有的風(fēng)格。此外,像座椅電加熱,8立體揚聲器的娛樂系統(tǒng)、熱泵空調(diào)等,都是普通價位車型沒有豪華配置。。


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來源:第一電動網(wǎng)

作者:天使長米迦勒

本文地址:http://m.cbbreul.com/carnews/daogou/86229

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