近日，小米YU7新能源汽車完成了從北京到內(nèi)蒙古的長(zhǎng)途測(cè)試，展現(xiàn)了其出色的續(xù)航能力。在全程開(kāi)啟空調(diào)、車機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，車輛剩余電量為21%，系統(tǒng)預(yù)估還能行駛127公里，實(shí)際續(xù)航能力輕松突破550公里。

在高速主戰(zhàn)場(chǎng)的237.4公里路程中，小米YU7的平均速度達(dá)到81.8km/h，百公里電耗為19.0kWh/100km。進(jìn)入快速路過(guò)渡路段后，平均速度降至64km/h，百公里電耗降至14.6kWh/100km。在順暢路況下，平均速度80.1km/h，百公里電耗僅為14.8kWh/100km。最后的城市低速通勤路段，平均速度17.4km/h，百公里電耗12.8kWh/100km。

面對(duì)1400米的海拔落差，小米YU7的能耗控制表現(xiàn)出色。全程上坡消耗了186.3公里的續(xù)航，下坡通過(guò)動(dòng)能回收省回來(lái)108.2公里，凈虧大約78公里。實(shí)測(cè)里程445.7公里，綜合電耗16.8kWh/100km，在純電SUV市場(chǎng)中具有競(jìng)爭(zhēng)力。小米YU7用一次實(shí)打?qū)嵉穆窚y(cè)，證明了充一次電，北京到內(nèi)蒙的長(zhǎng)途行駛完全可行。