3月11日，上汽MG品牌宣布MG4家族首款純電SUV命名為MG4X，新車以“X”代表無(wú)限可能，旨在提供自由、多元的純電出行體驗(yàn)。MG4X延續(xù)了MG4家族化設(shè)計(jì)，配備標(biāo)志性發(fā)光LOGO和新增的貫穿式燈帶，增強(qiáng)辨識(shí)度。技術(shù)配置上，MG4X搭載MG與OPPO智行共同打造的手車互聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的無(wú)縫銜接。同時(shí)，基于與地平線合作開發(fā)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備高速NOA和自動(dòng)泊車功能。

MG4X入門版配備半固態(tài)電池，CLTC續(xù)航里程達(dá)到510km，在10萬(wàn)元價(jià)位中獨(dú)樹一幟。該電池由上汽集團(tuán)與上汽清陶聯(lián)合研發(fā)，容量53.95kWh，能量密度180Wh/kg，優(yōu)于傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池。液態(tài)電解質(zhì)含量降低至5%，內(nèi)置“陶瓷盾牌”材料，有效防止鋰枝晶生長(zhǎng)和內(nèi)部短路。電池通過(guò)中汽中心六大極端工況測(cè)試，安全性能提升20%以上，實(shí)現(xiàn)“零熱失控”標(biāo)準(zhǔn)。低溫表現(xiàn)同樣出色，-7℃續(xù)航達(dá)成率為75%，-25℃保持率為65%，-40℃低電量靜置后仍能穩(wěn)定快充，-10℃充電速度比傳統(tǒng)電池提升30%，配合熱泵和余熱回收系統(tǒng)，節(jié)能效果顯著。