3月6日，產(chǎn)業(yè)人士透露，奔馳和吉利正在商談?wù)囯娮与姎饧墑e的合作。電子電氣架構(gòu)是汽車智能化、數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化的基礎(chǔ)，也是輔助駕駛和智能座艙的核心。雙方已初步達成共識，奔馳將基于吉利的GEEA電子電氣架構(gòu)開發(fā)全新電動車平臺，目前正基于GEEA4.0版本進行POC驗證。吉利GEEA4.0架構(gòu)是油電通用的電子電氣架構(gòu)，2024年首發(fā)于銀河E5車型，曾助力吉利實現(xiàn)百萬級銷量。

吉利是奔馳母公司戴姆勒的大機構(gòu)股東之一，雙方在發(fā)動機、混動系統(tǒng)、智駕等方面有較多業(yè)務(wù)合作。但整車級合作尚屬首次。在行業(yè)中，類似合作通常需要強資本綁定，如大眾與小鵬、斯特蘭蒂斯與零跑等。知情人士透露，奔馳已啟動代號“鳳凰”的新平臺，支撐全球入門級電動車型，初步計劃融合吉利GEEA架構(gòu)。奔馳預(yù)計2030年實現(xiàn)“鳳凰”平臺SOP，屆時將取代現(xiàn)有MMA平臺，打造A級、B級、GLA、GLB、CLA等緊湊型車型，面向全球銷售。