聚焦·傳統(tǒng)車企新動(dòng)向

日產(chǎn)預(yù)計(jì)2026財(cái)年扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)近三年來(lái)首次年度凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正

日產(chǎn)汽車預(yù)測(cè)，2026財(cái)年（2026年4月至2027年3月），該公司將實(shí)現(xiàn)2,000億日元（約合1.27億美元）凈利潤(rùn)，有望三年來(lái)首次扭虧為盈，正式開(kāi)啟業(yè)務(wù)復(fù)蘇拐點(diǎn)。日產(chǎn)汽車預(yù)計(jì)，2026財(cái)年，其營(yíng)收將同比增長(zhǎng)8.3%至13萬(wàn)億日元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將同比飆升3.4倍，達(dá)到2,000億日元。日產(chǎn)正全力推進(jìn)Re:Nissan業(yè)務(wù)重組計(jì)劃，內(nèi)容涵蓋裁減2萬(wàn)名員工、關(guān)停整合多家整車組裝工廠。

曝小鵬汽車正洽談收購(gòu)大眾歐洲工廠

英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，中國(guó)新能源車企小鵬汽車正與大眾汽車及其他車企洽談，計(jì)劃收購(gòu)一座歐洲工廠。就在此事曝出的幾天前，大眾汽車首席執(zhí)行官Oliver Blume曾表示，大眾有可能把中國(guó)研發(fā)的車型引入歐洲市場(chǎng)，甚至可與中國(guó)合作伙伴共享歐洲工廠產(chǎn)能。

寶馬集團(tuán)正式換帥：齊普策卸任，聶科維接棒

寶馬集團(tuán)宣布重大人事變動(dòng)：現(xiàn)任董事會(huì)主席齊普策（Oliver Zipse）將按計(jì)劃于13日結(jié)束其董事會(huì)任期，自2026年5月14日起，聶科維（Milan Nedeljkovi?）將正式接任寶馬集團(tuán)董事會(huì)主席一職，任期將持續(xù)至2031年。

沃爾沃汽車CEO：愿在美國(guó)尋求合作

沃爾沃汽車首席執(zhí)行官表示，該公司愿與美國(guó)本土企業(yè)展開(kāi)合作，以盤活其美國(guó)南卡羅來(lái)納州工廠的閑置產(chǎn)能。當(dāng)前，全球車企正緊急重構(gòu)生產(chǎn)策略，以應(yīng)對(duì)特朗普政府對(duì)進(jìn)口汽車加征關(guān)稅的政策——該政策旨在振興美國(guó)制造業(yè)。

大眾品牌CEO：現(xiàn)階段從中國(guó)向歐洲出口汽車并不具備現(xiàn)實(shí)意義

大眾汽車集團(tuán)核心品牌負(fù)責(zé)人表示，鑒于大眾集團(tuán)在歐洲已具備完善的本土化布局，目前從中國(guó)向歐洲出口汽車并不劃算、沒(méi)有實(shí)際意義，但未來(lái)仍存在這種可能性。

福特嚴(yán)管供應(yīng)商：質(zhì)量、成本不達(dá)標(biāo)者禁止參與新合約競(jìng)標(biāo)

福特汽車正加大對(duì)供應(yīng)商成本與質(zhì)量的管控力度：若零部件廠商無(wú)法達(dá)成關(guān)鍵考核目標(biāo)，將被禁止參與福特新業(yè)務(wù)的投標(biāo)。福特汽車將存在質(zhì)量問(wèn)題的供應(yīng)商列入“禁止競(jìng)標(biāo)”名單，不再授予后續(xù)新合同；同時(shí)要求多數(shù)零部件企業(yè)簽訂三年成本節(jié)約計(jì)劃，否則同樣會(huì)被剝奪競(jìng)標(biāo)資格。

本田將獲1,900萬(wàn)美元額外預(yù)算，用于解決F1引擎短板

阿斯頓·馬丁的引擎合作伙伴本田，其2026款F1引擎性能遠(yuǎn)落后于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。賽事方或?qū)⒃试S本田在下周加拿大大獎(jiǎng)賽結(jié)束后，追加1,900萬(wàn)美元研發(fā)資金。

Stellantis CEO押注戰(zhàn)略合作 推動(dòng)車企復(fù)蘇

Stellantis首席執(zhí)行官安東尼奧·菲洛薩表示，這家處境承壓的車企將依托戰(zhàn)略合作謀求增長(zhǎng)。不久之后，該公司還將公布大規(guī)模業(yè)務(wù)重組的詳細(xì)方案。

大眾集團(tuán)參股的柏林IAV公司計(jì)劃裁減1,400名員工 員工發(fā)起抗議

5月12日，數(shù)百名員工聚集在大眾集團(tuán)參股的汽車技術(shù)企業(yè)IAV柏林總部外，抗議公司最高裁減1,400名員工的計(jì)劃，這也是當(dāng)前承壓重重的德國(guó)汽車行業(yè)最新一起勞資沖突事件。此次抗議由德國(guó)金屬工業(yè)工會(huì)（IG Metall）組織。該公司計(jì)劃2027年中期前在德國(guó)實(shí)施裁員，并實(shí)質(zhì)關(guān)停IAV柏林分部，約1,250名員工將受到波及。

聚焦·產(chǎn)經(jīng)

中美擬磋商削減300億美元進(jìn)口商品關(guān)稅

本周，中美兩國(guó)或?qū)⑨槍?duì)非敏感商品逐步推進(jìn)建立“有管理貿(mào)易”機(jī)制，雙方可能各劃出價(jià)值約300億美元的商品清單，承諾降低關(guān)稅，在不觸及國(guó)家安全紅線的前提下擴(kuò)大雙向貿(mào)易。

德國(guó)汽車行業(yè)協(xié)會(huì)警告：到2035年或?qū)⒃倭魇?2.5萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位

德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）發(fā)出警告，除非歐盟放寬技術(shù)限制、提升德國(guó)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，否則到2035年，德國(guó)汽車行業(yè)或?qū)⒃倭魇?2.5萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位；自2019年以來(lái)行業(yè)崗位縮減總量將達(dá)到約22.5萬(wàn)個(gè)。德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)為，若允許插電混動(dòng)車型、增程式電動(dòng)汽車、使用可再生燃料的內(nèi)燃機(jī)車型多元并行，便可保住這些工作崗位。

奔馳CEO：歐盟現(xiàn)行法規(guī)并未推動(dòng)實(shí)現(xiàn)棄用內(nèi)燃機(jī)的預(yù)期轉(zhuǎn)型

梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官康林松（Ola K?llenius）表示，歐盟現(xiàn)行法規(guī)（例如2035年全面禁售內(nèi)燃機(jī)汽車）并未推動(dòng)車企如愿轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。他稱，2020年出臺(tái)的2035年碳排放相關(guān)立法明顯存在漏洞。

曝紐約、加州養(yǎng)老金機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人反對(duì)SpaceX“極端”控制權(quán)架構(gòu)

美國(guó)三大公共養(yǎng)老金體系負(fù)責(zé)人表示，對(duì)SpaceX即將上市所采用的極端股權(quán)與控制權(quán)架構(gòu)深表?yè)?dān)憂，并敦促創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克廢除多項(xiàng)削弱股東權(quán)益保護(hù)的條款。

伊朗局勢(shì)沖突將讓汽車換機(jī)油變得更貴

伊朗局勢(shì)沖突正令石油市場(chǎng)的細(xì)分領(lǐng)域陷入混亂，大宗商品供應(yīng)鏈紊亂的連鎖效應(yīng)，已然波及汽車維保及各大工業(yè)領(lǐng)域。能源通脹正席卷美國(guó)經(jīng)濟(jì)，汽油、柴油零售價(jià)逼近歷史高位，助推美國(guó)創(chuàng)下多年來(lái)最嚴(yán)峻的通脹水平。如今，基礎(chǔ)油這類廣泛應(yīng)用于工業(yè)潤(rùn)滑油領(lǐng)域的原料已嚴(yán)重供不應(yīng)求，且短期內(nèi)未見(jiàn)緩解跡象。

歐洲車企施壓歐盟 要求進(jìn)一步放寬碳排放政策

歐洲各大車企正奔赴布魯塞爾，再度展開(kāi)游說(shuō)，反對(duì)歐盟碳排放法規(guī)，以緩解行業(yè)日益沉重的經(jīng)營(yíng)壓力。知情人士透露，大眾、寶馬、梅賽德斯-奔馳等主流車企代表，連同汽車零部件供應(yīng)商及行業(yè)協(xié)會(huì)，將與歐盟官員舉行會(huì)談。消息人士稱，就在數(shù)月前剛爭(zhēng)取到政策讓步后，車企游說(shuō)團(tuán)體如今希望在歐盟2035年碳排放限值上獲得更大彈性空間，并試圖影響擬議《產(chǎn)業(yè)加速法案》中本土采購(gòu)與低碳材料相關(guān)條款的制定。

聚焦·新能源

比亞迪正與Stellantis及其他歐洲車企洽談 擬接手閑置工廠

比亞迪國(guó)際業(yè)務(wù)高管透露，該公司正與Stellantis及其他歐洲車企談判，有意接手歐洲地區(qū)利用率不足的閑置工廠。

通用與LG新能源合資俄亥俄電池工廠重啟時(shí)間仍未確定

受電動(dòng)汽車需求疲軟影響，通用汽車與LG新能源推遲俄亥俄電池工廠全面復(fù)產(chǎn)計(jì)劃。通用與LG新能源的合資企業(yè)Ultium Cells將于5月25日安排少量員工返回俄亥俄州沃倫電池工廠，為2026年晚些時(shí)候恢復(fù)生產(chǎn)做前期準(zhǔn)備。受電動(dòng)車需求低迷拖累，該工廠自今年1月起暫停生產(chǎn)、陷入停工。停產(chǎn)以來(lái)約850名員工受到影響，其中480人被無(wú)限期裁員，公司尚未公布全面復(fù)工的具體時(shí)間規(guī)劃。

捷豹全新純電動(dòng)車型正式定名：Type 01

捷豹即將推出的超豪華純電動(dòng)千匹馬力超級(jí)轎車，終于公布正式命名——Type 01。這家英國(guó)車企于5月13日官宣了這一車型名稱，也是這款新車漫長(zhǎng)研發(fā)過(guò)程中的又一次信息披露。目前該車量產(chǎn)版仍無(wú)官方首發(fā)日期，捷豹僅表示將在今年晚些時(shí)候正式亮相。新車預(yù)計(jì)2027年正式開(kāi)啟交付。

億緯鋰能與印度Godawari新能源簽署電池合作協(xié)議

隨著印度可再生能源裝機(jī)快速擴(kuò)容，該國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)需求激增，中國(guó)億緯鋰能已同意向印度Godawari新能源公司供應(yīng)大容量?jī)?chǔ)能電池。億緯鋰能發(fā)布聲明稱，該公司初期將為其供應(yīng)8吉瓦時(shí)儲(chǔ)能電池，未來(lái)五年合作規(guī)模有望擴(kuò)容至60吉瓦時(shí)。協(xié)議金額及首批電池交付時(shí)間暫未披露。

VinFast擬5.05億美元資產(chǎn)分拆交易

VinFast汽車正籌劃出售部分生產(chǎn)資產(chǎn)，募資約13.3萬(wàn)億越南盾（約合5.05億美元）。此舉或?qū)母旧细淖児炯軜?gòu)，使其在大舉擴(kuò)張的同時(shí)改善財(cái)務(wù)狀況。

聚焦·智能化

人工智能熱潮推動(dòng)SK海力士逼近萬(wàn)億美金市值

受人工智能芯片需求強(qiáng)勁提振，韓國(guó)站上亞洲AI熱潮核心風(fēng)口。繼三星電子數(shù)周前躋身萬(wàn)億市值行列后，SK海力士也即將邁入1萬(wàn)億美元市值關(guān)口。受AI服務(wù)器所用傳統(tǒng)存儲(chǔ)芯片與高帶寬內(nèi)存（HBM）需求雙重拉動(dòng)，SK海力士股價(jià)2025年暴漲274%，今年再度累計(jì)漲幅超200%。若SK海力士緊隨三星突破萬(wàn)億市值，韓國(guó)將成為美國(guó)以外首個(gè)擁有兩家萬(wàn)億市值企業(yè)的國(guó)家。

特斯拉獲準(zhǔn)在比利時(shí)開(kāi)展有監(jiān)督自動(dòng)駕駛軟件道路測(cè)試

比利時(shí)Flanders大區(qū)大臣Annick De Ridder的發(fā)言人表示，作為通用審批流程的一部分，特斯拉已獲得許可，可在比利時(shí)Flanders大區(qū)的公共道路上，開(kāi)展單車有監(jiān)督自動(dòng)駕駛軟件測(cè)試。

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