當(dāng)新能源汽車(chē)駛?cè)胍?guī)?；占吧钏畢^(qū)，當(dāng)AI算力基礎(chǔ)設(shè)施、低空經(jīng)濟(jì)等萬(wàn)億級(jí)新興產(chǎn)業(yè)加速崛起，熱管理，這一曾長(zhǎng)期隱于產(chǎn)業(yè)鏈背后的關(guān)鍵技術(shù)，正以前所未有的速度走向產(chǎn)業(yè)舞臺(tái)中央。

從動(dòng)力電池溫控，到智能座艙熱舒適；從高性能芯片散熱，到飛行器復(fù)雜環(huán)境熱平衡——熱管理技術(shù)的邊界正在被重新定義，一個(gè)覆蓋汽車(chē)、儲(chǔ)能、算力中心與低空出行的“全場(chǎng)景智能熱控時(shí)代”正加速到來(lái)。

數(shù)據(jù)顯示，2025年中國(guó)新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)864億元，市場(chǎng)滲透率逼近50%；預(yù)計(jì)2026年市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步躍升至1274億元。2023—2027年間，行業(yè)復(fù)合年增長(zhǎng)率（CAGR）預(yù)計(jì)達(dá)到20%。在產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張的同時(shí)，技術(shù)體系也正經(jīng)歷深層重構(gòu)：集成式熱管理系統(tǒng)加速普及，多熱源協(xié)同與能量管理能力持續(xù)進(jìn)化，環(huán)保冷媒、高效換熱材料、智能控制算法等創(chuàng)新技術(shù)不斷突破，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從“功能支撐”邁向“效率驅(qū)動(dòng)”。

與此同時(shí)，新興應(yīng)用場(chǎng)景的爆發(fā)，也正在重塑行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)邏輯。AI算力中心對(duì)于高密度散熱提出更高要求，低空飛行器對(duì)于輕量化與極端環(huán)境熱控能力提出全新挑戰(zhàn)，儲(chǔ)能系統(tǒng)則進(jìn)一步考驗(yàn)熱安全與系統(tǒng)穩(wěn)定性。多元場(chǎng)景交匯之下，熱管理產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)從單一車(chē)載技術(shù)向跨產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力躍遷的重要窗口期。

在此背景下，蓋世汽車(chē)將于6月24日舉辦“2026第四屆汽車(chē)熱管理全場(chǎng)景創(chuàng)新發(fā)展論壇”。本屆論壇將聚焦產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新、新興場(chǎng)景熱管理技術(shù)突破、系統(tǒng)集成與能效升級(jí)等核心議題。

屆時(shí)，來(lái)自整車(chē)企業(yè)、熱管理系統(tǒng)供應(yīng)商、核心零部件企業(yè)、材料及科技公司的行業(yè)專(zhuān)家與企業(yè)代表將齊聚一堂，圍繞新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能、AI算力、低空飛行器等多元場(chǎng)景下的熱管理技術(shù)演進(jìn)與產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)展開(kāi)深度交流。論壇現(xiàn)場(chǎng)還將聚焦集成化熱管理架構(gòu)、熱泵系統(tǒng)創(chuàng)新、液冷技術(shù)、高效散熱材料、智能控制算法等前沿方向，共同探索熱管理產(chǎn)業(yè)在全場(chǎng)景時(shí)代下的技術(shù)突破與價(jià)值重構(gòu)。

在產(chǎn)業(yè)加速融合與技術(shù)持續(xù)迭代的當(dāng)下，這不僅是一場(chǎng)關(guān)于技術(shù)與趨勢(shì)的行業(yè)對(duì)話(huà)，更將成為鏈接產(chǎn)業(yè)鏈上下游、推動(dòng)生態(tài)協(xié)同創(chuàng)新的重要平臺(tái)。6月24日，蓋世汽車(chē)期待與行業(yè)伙伴共同見(jiàn)證熱管理產(chǎn)業(yè)邁向更高能效、更廣場(chǎng)景與更深智能化的新階段。

一場(chǎng)關(guān)于熱管理產(chǎn)業(yè)未來(lái)邊界的深度對(duì)話(huà)，即將開(kāi)啟。

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