蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，Stellantis集團首席執(zhí)行官安東尼奧·菲洛薩（Antonio Filosa）承諾，將逐季改善集團自由現(xiàn)金流表現(xiàn)。此前，Stellantis公布的第一季度財務(wù)業(yè)績不佳，導(dǎo)致其股價在4月30日大幅下挫。

Citro?n C5 Aircross；圖片來源：Stellantis

旗下?lián)碛蠮eep、Ram、菲亞特（Fiat）和標(biāo)致（Peugeot）等品牌的Stellantis，一季度調(diào)整后的營業(yè)利潤近乎增至去年同期的三倍，主要得益于美國關(guān)稅退稅；但現(xiàn)金流表現(xiàn)疲弱，導(dǎo)致其股價開盤即下跌超10%。

今年第一季度，Stellantis的工業(yè)自由現(xiàn)金流為負19億歐元，雖較去年同期超30億歐元的現(xiàn)金消耗規(guī)模有所改善，但仍未達預(yù)期。

安東尼奧·菲洛薩向記者表示：“我們會持續(xù)改善，今年第一季度已然如此。逐季推進，逐年向好?！蓖瑫r，他補充道：“改善趨勢已現(xiàn)，商業(yè)增長動能猶在，定價與成本管控紀律亦未松懈。這讓我充滿信心：復(fù)蘇之路固然漫長，但必將是穩(wěn)步漸進的改善過程?！?/p>

Oddo BHF分析師Michael Foundoukidis稱，今年第一季度，Stellantis的現(xiàn)金流表現(xiàn)“比預(yù)期更差”。他指出，今年Stellantis預(yù)計計提的10億歐元總費用中，當(dāng)季僅計入7億歐元。

盡管受益于美國關(guān)稅退稅預(yù)期，Stellantis仍維持了今年早些時候發(fā)布的2026年財務(wù)預(yù)期，重申預(yù)計2027年工業(yè)自由現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正。

安東尼奧·菲洛薩稱，若當(dāng)前中東危機持續(xù)，今年Stellantis還將面臨原材料價格上漲與供應(yīng)鏈中斷的雙重挑戰(zhàn)。

關(guān)稅退稅推高利潤

Stellantis米蘭上市股價隨后有所回彈，截至格林尼治標(biāo)準時間12:50，跌幅收窄至3.5%。

今年第一季度，Stellantis調(diào)整后息稅前利潤（EBIT）從去年同期的3.27億歐元增至9.6億歐元。不過，這一數(shù)據(jù)包含約4億歐元的預(yù)期退稅——此前美國最高法院于2月裁定，推翻了特朗普政府加征的部分關(guān)稅。

伯恩斯坦（Bernstein）分析師在報告中指出，Stellantis核心北美市場調(diào)整后的息稅前利潤為2.63億歐元，若扣除關(guān)稅退稅因素，該業(yè)務(wù)將陷入虧損。

安東尼奧·菲洛薩在業(yè)績發(fā)布后的分析師電話會議上表示，Stellantis今年在北美市場的利潤率將逐步改善。

在另一大核心市場歐洲，Stellantis一季度調(diào)整后的息稅前利潤近乎歸零，低于去年同期的2.92億歐元。

5月將發(fā)布新商業(yè)計劃

此次財務(wù)業(yè)績凸顯了安東尼奧·菲洛薩面臨的嚴峻挑戰(zhàn)。他于去年接任CEO一職，旨在扭轉(zhuǎn)公司連續(xù)數(shù)季度銷量下滑的頹勢，并計劃于5月21日發(fā)布Stellantis集團全新長期商業(yè)規(guī)劃。

4月30日，安東尼奧·菲洛薩表示，Stellantis未來戰(zhàn)略仍將依托現(xiàn)有14個品牌，并暗示將采取措施消化歐洲過剩產(chǎn)能，包括深化與中國車企的合作。他強調(diào)：“旗下品牌是我們服務(wù)客戶、開拓市場的核心資產(chǎn)。”

今年2月份，Stellantis宣布，因縮減電動車業(yè)務(wù)規(guī)模，將計提超220億歐元（約合260億美元）資產(chǎn)減值損失。

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