3月17日，小牛電動(dòng)在2026新品戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，宣布與高通開(kāi)展合作，共同支持智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)兩輪車的開(kāi)發(fā)與部署。高通驍龍數(shù)字底盤解決方案及其旗下多款面向兩輪車的系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC），將應(yīng)用于小牛電動(dòng)的多款車型。在此基礎(chǔ)上，雙方將攜手推動(dòng)兩輪電動(dòng)車智能化體驗(yàn)升級(jí)，共同開(kāi)啟“液晶屏智能化元年”。此次合作亦標(biāo)志著兩輪電動(dòng)車行業(yè)正式邁入由AI驅(qū)動(dòng)的“高性能計(jì)算”新階段。

當(dāng)前，電動(dòng)兩輪車行業(yè)正處于“液晶屏智能化元年” 的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。隨著消費(fèi)者對(duì)出行品質(zhì)需求的不斷提升，“高性能、長(zhǎng)續(xù)航、智能化、設(shè)計(jì)感”正成為高端兩輪電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)的核心要素。

通過(guò)與高通的合作，小牛電動(dòng)的車載顯示系統(tǒng)將從“信息呈現(xiàn)”進(jìn)一步升級(jí)為“智能交互中樞”，為用戶提供涵蓋全屏導(dǎo)航、車輛狀態(tài)管理、智能診斷與娛樂(lè)互聯(lián)在內(nèi)的一體化體驗(yàn)。

借助驍龍平臺(tái)，小牛兩輪電動(dòng)車裝上了“智慧大腦”，引入了系統(tǒng)級(jí)計(jì)算能力，使其能夠承載更豐富的應(yīng)用與服務(wù)形態(tài)，支撐持續(xù)演進(jìn)的軟件生態(tài)與更自然的人機(jī)交互體驗(yàn)。其中，SoC在電動(dòng)兩輪車上的規(guī)?；捎茫瑯?biāo)志著行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑。相關(guān) SoC 集成高性能 CPU、GPU，并配備NPU，可支持復(fù)雜的 AI 推理與實(shí)時(shí)處理，共同構(gòu)建起強(qiáng)大的計(jì)算基礎(chǔ)，為先進(jìn)的智能車輛功能和下一代騎行體驗(yàn)提供支撐。

小牛電動(dòng)與高通公司的合作，有望成為兩輪電動(dòng)車行業(yè)邁向規(guī)?；悄苌?jí)的重要起點(diǎn)。隨著更多前沿技術(shù)在兩輪出行場(chǎng)景中的落地應(yīng)用，行業(yè)的技術(shù)路徑與產(chǎn)品形態(tài)也將隨之發(fā)生深刻變化。

小牛電動(dòng)CEO李彥表示：“對(duì)小牛電動(dòng)而言，智能不是簡(jiǎn)單的配置升級(jí)，而是圍繞用戶體驗(yàn)的系統(tǒng)性進(jìn)化。與高通的合作，讓我們能夠在計(jì)算能力、交互體驗(yàn)和軟件生態(tài)層面實(shí)現(xiàn)又一次躍遷，讓兩輪車從‘被動(dòng)展示信息’走向‘主動(dòng)理解場(chǎng)景、服務(wù)用戶’的體驗(yàn)形態(tài)，為用戶帶來(lái)更直觀、更高效、更有溫度的出行體驗(yàn)，也為兩輪電動(dòng)車行業(yè)探索一條可規(guī)?；闹悄馨l(fā)展路徑?！?/p>

高通技術(shù)公司工業(yè)及嵌入式物聯(lián)網(wǎng)（IE-IOT）汽車遠(yuǎn)程信息處理與消費(fèi)/連接業(yè)務(wù)副總裁兼總經(jīng)理Jeff Arnold表示：“兩輪出行正從‘功能級(jí)智能’邁向‘系統(tǒng)級(jí)智能’。我們很高興與小牛電動(dòng)合作，將高通在高性能計(jì)算、人工智能和連接方面的技術(shù)專長(zhǎng)引入這一領(lǐng)域。通過(guò)提供系統(tǒng)級(jí)計(jì)算能力，我們希望支持更豐富的應(yīng)用形態(tài)、更自然的人機(jī)交互體驗(yàn)，并推動(dòng)智能兩輪出行的更廣泛普及?！?/p>

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