蓋世汽車訊 充電時(shí)間長(zhǎng)和續(xù)航里程有限仍然是阻礙許多潛在電動(dòng)汽車買家的兩大主要障礙。據(jù)外媒報(bào)道，歐盟研究項(xiàng)目ODYSSEV——高壓動(dòng)力總成的優(yōu)化動(dòng)力學(xué)：為電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)可持續(xù)系統(tǒng)（Optimised Dynamics of High-Voltage Powertrains: Developing Sustainable Systems for Electric Vehicles）——已經(jīng)在德國(guó)啟動(dòng)，旨在大幅縮短電動(dòng)汽車的充電時(shí)間。多特蒙德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)（Fachhochschule Dortmund）的研究人員積極參與該項(xiàng)目。
圖片來(lái)源：多特蒙德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)
該項(xiàng)目的目標(biāo)是推進(jìn)高壓技術(shù)在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用，并制定安全標(biāo)準(zhǔn)。該項(xiàng)目計(jì)劃運(yùn)行42個(gè)月，并于2026年初在西班牙薩拉戈薩的CIRCE研究所舉行啟動(dòng)儀式。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：蓋世汽車
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