蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，奧迪證實(shí)，在未來幾年內(nèi)，大眾集團(tuán)沒有計(jì)劃在其比利時(shí)布魯塞爾Forest工廠生產(chǎn)任何車型。因此，為該工廠尋找買家可能是避免關(guān)廠和數(shù)千人失業(yè)的唯一途徑。

圖片來源：奧迪

如此一來，奧迪布魯塞爾工廠原定于9月4日逐步恢復(fù)生產(chǎn)的計(jì)劃或?qū)⑹艿礁蓴_。該工廠原本計(jì)劃本周恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，由兩組團(tuán)隊(duì)每小時(shí)生產(chǎn)15輛車。

比利時(shí)勞工總聯(lián)盟（FGTB）表示，他們是在9月3日的一次勞資委員會(huì)特殊會(huì)議上得知了這一意外消息。FGTB代表Pascal Debrulle說道：“我們感到十分遺憾，這也是我們沒有預(yù)料到的?！?/p>

FGTB指出，奧迪布魯塞爾工廠還在尋求潛在的“替代項(xiàng)目”，但具體細(xì)節(jié)需要在下一次（9月17日）勞資委員會(huì)特殊會(huì)議上得以闡明。

Pascal Debrulle說道：“我們本希望獲得大眾集團(tuán)新車型的生產(chǎn)任務(wù)，但結(jié)果并沒有。”他補(bǔ)充道，即使奧迪布魯塞爾工廠提出的一些替代方案得以實(shí)施，可能也只能挽救200到300個(gè)工作崗位。

近幾周來，業(yè)內(nèi)一直流傳著中國(guó)汽車制造商欲收購?qiáng)W迪布魯塞爾工廠的消息。Pascal Debrulle表示，這或?qū)⑼炀雀嗟墓ぷ鲘徫?。FGTB期望在9月17日的會(huì)議上獲得有關(guān)奧迪布魯塞爾工廠替代項(xiàng)目的“詳細(xì)信息”，以及潛在買家的細(xì)節(jié)。

FGTB不排除會(huì)發(fā)生自發(fā)性的勞工行動(dòng)（罷工等）。Pascal Debrulle坦言：“工人不會(huì)接受這些條件。”

9月3日，奧迪還單獨(dú)宣布，Thomas Bogus將從9月16日開始擔(dān)任布魯塞爾工廠的新任廠長(zhǎng)，以接替在奧迪擔(dān)任新職務(wù)的Volker Germann。Thomas Bogus目前擔(dān)任奧迪歐洲區(qū)和中國(guó)區(qū)純電動(dòng)汽車生產(chǎn)的項(xiàng)目經(jīng)理。

奧迪汽車生產(chǎn)主管Gerd Walker說道：“作為廠長(zhǎng)，Thomas Bogus將在這一具有挑戰(zhàn)性的時(shí)期謹(jǐn)慎領(lǐng)導(dǎo)奧迪布魯塞爾工廠?！?/p>

今年7月，奧迪正式宣布了布魯塞爾Forest工廠的重組計(jì)劃。該工廠目前雇傭了三千多名工人。奧迪指出，其布魯塞爾工廠生產(chǎn)的電動(dòng)Q8 e-tron車型需求放緩，且該工廠也存在“長(zhǎng)期結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)”。

如果找不到買家，奧迪布魯塞爾工廠則將關(guān)閉，那么最早到今年10月則可能削減約1,500個(gè)工作崗位，明年還將裁減1,100多個(gè)工人，到明年底或?qū)⑦M(jìn)行最終裁員。

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