蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)公布的初步數(shù)據(jù)，今年5月，韓國五大車企的國內(nèi)總銷量從去年同期的131,090輛下降至117,064輛，降幅達(dá)11%。

該數(shù)據(jù)不包括小批量商用車制造商的銷量，而進(jìn)口品牌在韓國的銷量將在本月晚些時候的另一篇報(bào)道中公布。

盡管今年第一季度經(jīng)濟(jì)情況有所回暖，但上個月韓國汽車市場繼續(xù)下滑，在過去幾年韓國央行將基準(zhǔn)利率從0.5%上調(diào)至3.5%后，負(fù)債累累的消費(fèi)者紛紛選擇推遲購車計(jì)劃。韓國五大車企今年前五個月在韓國的累計(jì)銷量也從之前的627,200輛下降至559,325輛，降幅同樣為11%。

圖片來源：現(xiàn)代汽車

今年前五個月，韓國五家本土汽車制造商在韓國的銷量均有所下降：現(xiàn)代汽車降幅為12%，至285,900輛；起亞汽車降幅為4%，至232,821輛；通用汽車韓國分公司的降幅為16%，至11,556輛。KG Mobility的表現(xiàn)最差，銷量驟降40%至19,876輛；雷諾韓國分公司只銷售出了9,172輛汽車，同比下降13%。

另一份行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2024年第一季度韓國混合動力汽車的銷量激增了46%，至99,832輛，而純電動汽車（BEV）的銷量則驟降了25%，至25,550輛。

截至5月底，2024年韓國五大車企的全球銷量從去年同期的3,280,758輛小幅提升到了3,296,474輛。其中，海外銷量從2,653,738輛提升到了2,737,149輛，漲幅為3%。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >