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圖森未來獲物流公司UPS投資,雙方正進行無人駕駛卡車試點路測

億歐 張男

圖森未來、<a class='link' href='http://m.cbbreul.com/tag/無人駕駛' target='_blank'>無人駕駛</a>卡車,圖森未來,<a class='link' href='http://m.cbbreul.com/tag/自動駕駛' target='_blank'>自動駕駛</a>,物流

自動駕駛貨運領(lǐng)域再添新融資。

8月15日,物流巨頭UPS宣布投資無人駕駛公司圖森未來,具體金額未披露。其上一輪融資(D輪9500萬美元)發(fā)生在今年2月,由新浪資本領(lǐng)投,之后圖森未來估值超過10億美元。

目前,UPS正在和圖森未來在美國亞利桑那州的一條線路上進行無人駕駛卡車試點路測,以評估無人駕駛技術(shù)如何提高UPS運輸網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)和效率。

UPS首席戰(zhàn)略官Scott Price表示,雖然無人駕駛卡車仍然有很多需要完善和發(fā)展的空間,但這些技術(shù)所帶來的安全保障與優(yōu)勢,會比預(yù)想中更早到來。

圖森未來是一家“倉到倉”商業(yè)貨運的無人駕駛卡車公司,能在高速公路和市區(qū)街道兩種道路環(huán)境下實現(xiàn)全無人駕駛。選擇此賽道是因為目前全球貨車司機都面臨著巨大的缺口。以美國為例,貨車司機缺口高達5萬人(預(yù)計到2024年年底將上升至17.5萬人),司機平均年齡達到49歲,流動率也逐年接近100%。普華永道的一項研究顯示,長途貨運卡車一旦應(yīng)用無人駕駛技術(shù),年運營成本將降低28%。圖森未來表示,通過無人駕駛技術(shù),能夠?qū)⑦\輸成本降低30%,其希望能通過解決貨運痛點、降低貨運成本、減少碳排放,為全球貨運市場帶來變革。

去年10月,圖森未來獲得國內(nèi)首張無人駕駛卡車路測牌照。目前,該公司在中美兩地設(shè)有研發(fā)中心,正在嘗試無人駕駛商業(yè)化服務(wù)。國內(nèi)方面,將圍繞長三角、珠三角、京津冀一體化等區(qū)域進行。

來源:億歐

作者:張男

本文地址:http://m.cbbreul.com/news/qiye/97159

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