（圖片來源：auto.economictimes.indiatimes.com）

據(jù)外媒報道，今年3月，哥印拜陀市一個家庭的六名成員乘坐汽車掉進(jìn)運河后溺水身亡。因為汽車墜入水中后，在水壓的影響下很難打開車門，所以車上的人根本無法逃生。也就是說，打開車門是不可取的，因為這樣汽車會下沉得更快。該原理也適用于一些高端汽車上的安全錘。

為了克服這個問題，來自城市學(xué)院工程專業(yè)的學(xué)生設(shè)計了一個系統(tǒng)，可以讓汽車落水后自動打開車頂。該項目由SSN工程學(xué)院學(xué)生完成，由三個主要組件——傳感器、微型控制器和車頂打開機制。六個水壓傳感器安裝在汽車的外圍，四個在角落，兩個在兩側(cè)。

其中的一名設(shè)計人員B Vishal解釋說，一旦汽車開始下沉，傳感器就會向微型控制器發(fā)出信號，激活打開車頂?shù)臋C制。為了防止車頂在下雨或路面積水時打開，他們在汽車懸架環(huán)上方安裝了兩個載荷傳感器。汽車在地面和水中時，浮力水平是不同的。一旦汽車開始下沉，這些載荷傳感器就會記錄浮力水平的差異，并向微型控制器發(fā)送信號。

該團(tuán)隊的另一名設(shè)計師Neil Ashwin Raj表示，“該設(shè)計可以由汽車公司在制造時進(jìn)行整合，也可以花費1.5萬盧比進(jìn)行必要的改裝，將其安裝到現(xiàn)有汽車上。”他補充說，“改裝不會影響汽車的外觀或空氣動力學(xué)?！?/p>

設(shè)計人員表示，這些傳感器足夠堅固，即使汽車頭朝下掉進(jìn)水里也不會損壞。汽車的重心在前面，即使頭朝下掉進(jìn)水里，也能保持垂直。設(shè)計人員對該系統(tǒng)進(jìn)行了仿真模擬。此外，最近他們還成功地將該系統(tǒng)安裝在Maruti 800上，并進(jìn)行了實時評估。

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