芬蘭能源供應(yīng)商Fortum正在進(jìn)軍鋰離子電池回收市場，該公司稱使用芬蘭Crisolteq公司研發(fā)的工藝可以回收每塊電池中80%以上的材料，而目前市場上的電池回收率約為50%。
該公司利用濕法冶金工藝回收電池，首先分離塑料、鋁和銅等不同物質(zhì)，并將分離的材料各自回收，從而使電池安全地進(jìn)行機(jī)械化處理，回收的鈷、錳、鎳及鋰等可二次利用材質(zhì)將被送到電池制造商，以便在新電池的生產(chǎn)中重復(fù)使用。對于不再適用于電動(dòng)車的廢舊電池，F(xiàn)ortum還在嘗試將其作為固定式儲(chǔ)能設(shè)備使用。
Fortum公司預(yù)計(jì)，隨著對電動(dòng)車需求的激增，到2025年，全球電池回收市場市值將至少達(dá)到200億歐元（約合人民幣1518億元）；除了Fortum公司，大眾汽車也已在德國建有一個(gè)試點(diǎn)電池回收工廠，大眾表示在未來將回收廢舊電池中97%的材料；在國內(nèi)，吉利、金龍等多家車企也共建立了兩千余個(gè)電池回收網(wǎng)點(diǎn)。
來源：汽車之家
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