在美國只賣3.5萬美元的特斯拉Model 3人氣十分火爆，很多普通民眾都為能以如此入門的價格買到一輛續(xù)航可達310英里的轎車感到興奮。不過，問題在于，Model 3的產(chǎn)能實在是太低。特斯拉原定于在2017年底實現(xiàn)每周交付5000輛，但實際情況是，他們最近才摸到1000輛的水準。
不僅如此，特斯拉在日前的財報中還表示，我們將把更多精力投放品質方面，而非單純注重量級。
特斯拉這番發(fā)言當然不是空穴來風，因為在推特、Reddit以及一些汽車社區(qū)，關于Model 3內飾用料差甚至偷工減料的吐槽不絕于耳。
名叫Steeeeeeeeeeve的網(wǎng)友稱，自己升級了5000美元的高級內飾選裝包，結果大失所望。他看到的是大面積的織物，而只有比較少的地方才有所謂的人造麂，這種混搭讓他抓狂。
網(wǎng)友Alex Williams也認為，Model 3最初宣傳的時候是類Alcantara（歐締蘭）材質，現(xiàn)在突然縮水，他對本周六就要收車感到擔憂。
對此，特斯拉在1月12日早向Electrek回復稱，所有的特斯拉Model 3都使用的相同的織物材料做內飾，和Model S/X一樣。
有網(wǎng)友表示，其實問題不在于特斯拉用了織物，畢竟量產(chǎn)車修改內飾標準是汽車界的通行做法。但問題在于特斯拉做法如此不透明，因為很可能是因為Alcantara影響了產(chǎn)能才被放棄的。
來源：快科技
作者：綜合報道
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