快科技5月15日消息，據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，磷酸鐵鋰是鋰離子電池的主流正極材料。

今年以來，儲(chǔ)能、新能源汽車等終端領(lǐng)域需求增長(zhǎng)，磷酸鐵鋰電池憑借性能和成本優(yōu)勢(shì)，受到市場(chǎng)青睞，電池企業(yè)也加大磷酸鐵鋰原料的采購量，保證電池生產(chǎn)。

當(dāng)前，磷酸鐵鋰在國(guó)內(nèi)鋰電池正極材料市場(chǎng)出貨量占比約八成，隨著下游電池企業(yè)需求爆發(fā)，上游磷酸鐵鋰企業(yè)的訂單量也出現(xiàn)大增。

而從去年6月份開始，磷酸鐵鋰的價(jià)格就在一路走高。近一年時(shí)間，市場(chǎng)主流磷酸鐵鋰，由每噸約3萬元上漲至目前的每噸約6萬元，漲幅近一倍。

另有報(bào)道指出，漲價(jià)的直接推手來自上游原材料，電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格已攀升至約20.5萬元/噸，創(chuàng)下三年新高，較2025年6月5.8萬元/噸的低點(diǎn)暴漲超250%。

此外，需求端的爆發(fā)進(jìn)一步加劇了供需緊張，2026年一季度國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰總出貨量約123萬噸，同比增幅近60%。

并且，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，4月磷酸鐵鋰電池裝車量達(dá)50.8GWh，占總裝車量的81.5%，刷新歷史份額紀(jì)錄。

原材料上漲，需求加劇，多重因素推動(dòng)磷酸鐵鋰的價(jià)格上漲，而電池的成本壓力也正在向整車終端市場(chǎng)傳導(dǎo)。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2026年1至3月國(guó)內(nèi)乘用車均價(jià)較去年同期分別提升1.5萬元、1.5萬元和0.7萬元，新能源汽車價(jià)格上行尤為明顯。多家車企已在此前數(shù)月陸續(xù)上調(diào)部分車型售價(jià)，而隨著磷酸鐵鋰價(jià)格持續(xù)走高，新一輪漲價(jià)潮或已在路上。

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責(zé)任編輯：若風(fēng)

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