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現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)與Uber啟動(dòng)自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)

蓋世汽車(chē)

蓋世汽車(chē)訊 現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)(HMG)旗下自動(dòng)駕駛合資公司Motional與Uber Technologies于近日在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯正式啟動(dòng)基于現(xiàn)代IONIQ 5車(chē)型的自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)。該服務(wù)面向Uber App用戶(hù)開(kāi)放,乘客在預(yù)約UberX、Uber Electric、Uber Comfort或Uber Comfort Electric時(shí),可能被系統(tǒng)匹配至配備人類(lèi)安全員的Motional自動(dòng)駕駛車(chē)輛,且不產(chǎn)生額外費(fèi)用。服務(wù)初期覆蓋拉斯維加斯大道沿線(xiàn)指定區(qū)域,用戶(hù)可通過(guò)App設(shè)置中的“行程偏好”選項(xiàng)主動(dòng)開(kāi)啟機(jī)器人出租車(chē)匹配權(quán)限。

現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)與Uber啟動(dòng)自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)

圖片來(lái)源:現(xiàn)代汽車(chē)

投入運(yùn)營(yíng)的IONIQ 5自動(dòng)駕駛車(chē)輛為SAE Level 4級(jí)能力車(chē)型,已通過(guò)美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,由Motional與現(xiàn)代汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā),專(zhuān)為網(wǎng)約車(chē)場(chǎng)景優(yōu)化。每輛車(chē)配備一名坐在駕駛位的人類(lèi)操作員,負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控道路環(huán)境。Motional商業(yè)化副總裁David Carroll表示,其AI優(yōu)先的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可支持?jǐn)?shù)百個(gè)高頻上下車(chē)點(diǎn),包括拉斯維加斯大道主要酒店賭場(chǎng)、Town Square購(gòu)物中心及市中心區(qū)域。Motional與Uber計(jì)劃于今年年底前實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)無(wú)安全員的完全無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)。雙方于2022年簽署為期十年的框架合作協(xié)議,旨在將Motional的自動(dòng)駕駛技術(shù)與Uber平臺(tái)深度整合;此前曾于2022年初在洛杉磯開(kāi)展Uber Eats無(wú)人配送試點(diǎn),并于同年晚些時(shí)候在拉斯維加斯完成網(wǎng)約車(chē)試運(yùn)行。

與此同時(shí),現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)宣布擴(kuò)大與英偉達(dá)的戰(zhàn)略合作,以加速高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。根據(jù)新協(xié)議,現(xiàn)代與起亞將把自身軟件定義汽車(chē)(SDV)能力與英偉達(dá)Drive Hyperion平臺(tái)融合,構(gòu)建覆蓋L2至L4級(jí)的可擴(kuò)展自動(dòng)駕駛架構(gòu)?,F(xiàn)代與起亞將在部分量產(chǎn)車(chē)型中率先搭載英偉達(dá)L2及以上級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù);Motional作為HMG控股的自動(dòng)駕駛合資企業(yè),將主導(dǎo)利用英偉達(dá)技術(shù)推進(jìn)L4級(jí)機(jī)器人出租車(chē)能力升級(jí)與服務(wù)能力提升。HMG強(qiáng)調(diào),該合作聚焦于加快自有駕駛AI的內(nèi)化進(jìn)程,核心路徑包括:依托全集團(tuán)車(chē)輛隊(duì)列采集真實(shí)道路駕駛數(shù)據(jù)、持續(xù)開(kāi)展AI模型訓(xùn)練與性能優(yōu)化、以及在量產(chǎn)車(chē)中部署并驗(yàn)證技術(shù)成果。HMG全球戰(zhàn)略辦公室負(fù)責(zé)人金興洙指出,此次合作是其實(shí)現(xiàn)安全可靠自動(dòng)駕駛愿景的重要節(jié)點(diǎn),將強(qiáng)化其從L2+輔助駕駛到L4級(jí)Robotaxi服務(wù)的全棧技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。英偉達(dá)汽車(chē)事業(yè)部副總裁Rishi Dhall表示,雙方正結(jié)合HMG的整車(chē)工程能力與英偉達(dá)的加速計(jì)算及AI技術(shù),構(gòu)建覆蓋從量產(chǎn)車(chē)高級(jí)駕駛輔助至規(guī)?;疪obotaxi服務(wù)的NVIDIA Drive自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車(chē)

本文地址:http://m.cbbreul.com/news/qiye/291951

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