蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道，盡管面臨多重挑戰(zhàn)，特斯拉中國1月出貨量仍同比增長9%，與2026年開年表現(xiàn)低迷的眾多本土電動(dòng)汽車廠商形成鮮明對(duì)比——其中頭號(hào)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪銷量下滑近三成。

圖片來源：特斯拉

中國汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)于2月4日發(fā)布的初步數(shù)據(jù)顯示，特斯拉1月從上海工廠交付69,129輛汽車，這是特斯拉中國批發(fā)銷量連續(xù)第三個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長。

盡管今年起電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車需繳納5%的購置稅，且低價(jià)車型的置換補(bǔ)貼縮水，特斯拉仍通過七年超低息車貸、8,000元（約合1,153美元）保險(xiǎn)補(bǔ)貼等促銷活動(dòng)吸引消費(fèi)者。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，全品牌電動(dòng)汽車與混合動(dòng)力汽車整體批發(fā)銷量基本持平，微增1%至90萬輛，未拆分出口數(shù)據(jù)。

當(dāng)前市場(chǎng)低迷表明，中國電動(dòng)汽車市場(chǎng)已進(jìn)入成熟階段。特斯拉押注仍需人工持續(xù)監(jiān)管的“完全自動(dòng)駕駛”輔助駕駛功能在華獲批，以維持高端吸引力；小米等本土對(duì)手則在同類技術(shù)與混動(dòng)車型上持續(xù)加碼。

對(duì)于比亞迪、吉利汽車控股等企業(yè)而言，因中國國內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，他們正加速向全球市場(chǎng)擴(kuò)張。今年1月份，比亞迪海外出貨量成為一大亮點(diǎn)，同比大漲超50%，占其當(dāng)月總銷量近半。

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