2010年是”十一五”規(guī)劃的收官之年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速擺脫危機(jī)影響，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步增長(zhǎng)。在宏觀經(jīng)濟(jì)向好的形勢(shì)下，中國(guó)汽車市場(chǎng)也實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，前11個(gè)月，中國(guó)汽車銷量達(dá)到1639.54萬(wàn)輛，增速達(dá)到了34.05%，彰顯了中國(guó)汽車市場(chǎng)巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　飛入尋常百姓家的汽車，在給人們帶來(lái)便捷交通的同時(shí)，也產(chǎn)生了日益眾多的城市問(wèn)題?！倍鲁恰爆F(xiàn)象讓我們看到了汽車帶來(lái)的”城市病”，然而問(wèn)題遠(yuǎn)不止于此。如果說(shuō)堵車可以通過(guò)合理的城市規(guī)劃和制度設(shè)計(jì)來(lái)解決，那日益嚴(yán)峻的能源危機(jī)、二氧化碳過(guò)度排放、空氣污染等世界性難題則更為棘手。

　　有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全球40%的石油被汽車消耗，25%的二氧化碳和60%以上的氮氧化物來(lái)自汽車排放，而現(xiàn)在全球及中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)仍然保持20%左右的增長(zhǎng)速度，如此，到2050年世界石油資源就將接近枯竭，而由尾氣排放帶來(lái)的大氣污染和溫室效應(yīng)現(xiàn)在已經(jīng)開始在影響我們的生活。因此，盡快實(shí)現(xiàn)交通清潔化成為擺在我們面前的緊迫問(wèn)題，而新能源汽車特別是電動(dòng)汽車則提供了切實(shí)有效的解決方法，成為未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。

　　現(xiàn)在，促進(jìn)新能源汽車發(fā)展已經(jīng)成為各國(guó)政府的共識(shí)，中國(guó)在這方面則走在了世界前列。2010年，國(guó)家出臺(tái)了眾多支持新能源汽車特別是電動(dòng)汽車的政策，為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。6月1日出臺(tái)的私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼政策，直接刺激終端銷售，對(duì)電動(dòng)汽車的普及和推廣起到了巨大的推動(dòng)作用；國(guó)務(wù)院辦公廳近日發(fā)布的 ”關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定”中，新能源汽車被正式納入七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一；剛剛制定完畢的《國(guó)家節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃（2011年至2010年）》也指出，未來(lái)10年中央財(cái)政將拿出逾1000億元資金對(duì)新能源汽車加以扶持，電動(dòng)汽車將是重中之重。

　　國(guó)家政策的大力扶持，為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)I造了良好的環(huán)境。然而，在私人電動(dòng)汽車消費(fèi)環(huán)境還不成熟的現(xiàn)實(shí)條件下，首先實(shí)現(xiàn)公共交通的電動(dòng)化成為當(dāng)下最優(yōu)選擇。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)共有50萬(wàn)輛公交大巴和120萬(wàn)輛出租車，如果全部換成純電動(dòng)，每年就可減少2800萬(wàn)噸石油消耗和3254萬(wàn)噸的二氧化碳排放，將有力緩解能源危機(jī)和城市污染，改善居住環(huán)境。作為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的先行者，比亞迪也為此提出了城市公共交通電動(dòng)化解決方案，用我們技術(shù)成熟的純電動(dòng)轎車e6和純電動(dòng)大巴K9替代現(xiàn)有的燃油出租車和公交大巴，真正實(shí)現(xiàn)公交系統(tǒng)零燃油消耗、零排放、零污染，并且可以極大降低運(yùn)營(yíng)成本。借此，我們的目標(biāo)就是用比亞迪的綠色科技打造低碳生態(tài)的城市和健康快樂(lè)的城市生活。

　　2011年是”十二五”規(guī)劃的開局之年，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式成為未來(lái)五年經(jīng)濟(jì)工作的重心。根據(jù)規(guī)劃，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將成為”十二五”國(guó)家重點(diǎn)培育和扶持的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一。順應(yīng)宏觀經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，公共交通電動(dòng)化不僅有助于盡快將節(jié)能減排落到實(shí)處，而且可以對(duì)私人新能源汽車特別是電動(dòng)車消費(fèi)市場(chǎng)起到引領(lǐng)示范作用，加快新能源汽車的推廣和普及，從而實(shí)現(xiàn)”十二五”規(guī)劃汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的目標(biāo)，助力中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變和汽車工業(yè)的騰飛。作為一個(gè)掌握綠色科技，具有高度社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，比亞迪將繼續(xù)為此做出不竭努力。

　　王傳福比亞迪股份有限公司董事局主席兼總裁

　?。ň庉嫞钇G嬌）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >