作為歐洲最大的汽車制造商，大眾汽車不斷擴大搭載替代型驅動系統(tǒng)的產品范圍。此次在東京車展上展出了twin up!插電式混合動力概念車，該車為城市專用車型up!的插電式混合動力版。在驅動系統(tǒng)方面，這款四座車型采用的柴油發(fā)動機、電動機和雙離合變速箱(DSG)均與全球能效最高的XL1車型相同。

　　全新twin up!概念車的驅動裝置位于車身前部，系統(tǒng)功率為55千瓦，包含一臺0.8升TDI發(fā)動機(35千瓦)、一臺電動機(35千瓦)以及7檔DSG變速箱和動力電子系統(tǒng)。”油箱系統(tǒng)”設在車身后部，位于后排座椅和行李艙下方。該系統(tǒng)包括一塊鋰離子電池(電池容量：8.6千瓦時)、為電氣系統(tǒng)供電的12伏電池以及容量為33升的油箱。

　　根據”新歐洲行駛循環(huán)測試”，這款概念車的百公里綜合油耗僅1.1升，二氧化碳排放量為每公里27克。在零排放模式下，該車的續(xù)航里程可達50公里，而且動力十分強勁：靜止加速到60公里/小時只需短短8.8秒，純電動模式下最高時速可達125公里。利用插電式驅動系統(tǒng)，這款概念車在混合動力模式下最高時速可達140公里，同時還能輸出215牛•米的扭矩，對一款小型車來說動力無疑十分強勁。只需按下電動模式按鈕，駕駛員可隨時隨地啟動該車的純電動模式。

　　大眾汽車在東京車展上展出的這款twin up!概念車獨家采用了”閃光白”效果的車身涂裝，由于這種涂裝混合物中含有藍色的”玻璃鱗片”，所以能夠產生不斷變化的視覺效果。該車的內飾也明快亮眼、美觀怡人，采用”陶瓷色”作為主色調。

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