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趙長(zhǎng)江早高峰測(cè)城市NOA!騰勢(shì)N7超群:穩(wěn)居智駕第一梯隊(duì)

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隨著新能源滲透率超過(guò)50%,以“智能化”為主題的新能源汽車(chē)下半場(chǎng)正式拉開(kāi)帷幕,領(lǐng)跑了上半場(chǎng)的比亞迪在又將交出怎樣的答卷?今日,騰勢(shì)汽車(chē)總經(jīng)理趙長(zhǎng)江坐進(jìn)一臺(tái)騰勢(shì)N7里,在早高峰的深圳進(jìn)行了直播,以實(shí)際行動(dòng)展示了比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域取得的成績(jī)。

趙長(zhǎng)江早高峰親測(cè)城市NOA!騰勢(shì)N7表現(xiàn)超群:穩(wěn)居智駕第一梯隊(duì)

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此次行駛路線總長(zhǎng)度為22.2公里,智駕覆蓋率99%,并且路況多樣,非常貼合日常實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景。

直播中,騰勢(shì)N7面臨重重考驗(yàn)。在輔路匯入主路的合流中,由于后方來(lái)車(chē)眾多,切入的機(jī)會(huì)往往稍縱即逝,而且還會(huì)出現(xiàn)社會(huì)車(chē)輛加塞的情況,這就非常能體現(xiàn)出智駕的博弈能力。而N7表現(xiàn)很是類(lèi)人,該讓就讓?zhuān)摂D就擠,順利高效合流匯入主路。

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如果說(shuō)快速路相對(duì)簡(jiǎn)單,那么人多車(chē)多的城區(qū)則直接將智駕難度提升了一大臺(tái)階。

紅綠燈路口自主剎停和起步在N7這里已經(jīng)算是小兒科,即便是遇到地面標(biāo)線不清晰、臨時(shí)施工路段改道、四車(chē)道變?nèi)?chē)道、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等路況時(shí),依靠激光雷達(dá)、高清攝像頭等硬件以及英偉達(dá)高算力Orin X智駕芯片,騰勢(shì)N7都能實(shí)時(shí)感知計(jì)算,并規(guī)劃最佳通行路徑,全程流暢,游刃有余。

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為了充分展示比亞迪智駕的能力,趙長(zhǎng)江還給它上了難度,帶它駛?cè)肴塑?chē)混流、亂停亂放嚴(yán)重的城市街道,在這里N7迎來(lái)“地獄級(jí)”的測(cè)驗(yàn)。

這段路有許多小區(qū)停車(chē)場(chǎng)出入口,還普遍存在行人橫穿馬路、電動(dòng)車(chē)逆行等突發(fā)狀況,極其考驗(yàn)車(chē)輛感知應(yīng)變能力和主動(dòng)安全反應(yīng)速度。

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依托強(qiáng)大的感知硬件和比亞迪自研“天神之眼”智駕系統(tǒng),騰勢(shì)N7的主動(dòng)安全當(dāng)前已經(jīng)處于行業(yè)頂級(jí)。鬼探頭最高剎停車(chē)速為40km/h,在復(fù)雜的丁字路口,還能準(zhǔn)確識(shí)別風(fēng)險(xiǎn),并給出警告提示,必要時(shí)緊急制動(dòng)。最終騰勢(shì)N7成功通過(guò)很多老司機(jī)都不愿涉足的路段,順利完成此次大考。

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提到智駕,很多人腦海中首先會(huì)浮現(xiàn)新勢(shì)力,畢竟依靠小視頻等網(wǎng)絡(luò)傳播效果確實(shí)強(qiáng),但智駕不是炫技,安全才是真諦。比亞迪擁有兩大優(yōu)勢(shì),是短期內(nèi)新勢(shì)力無(wú)法逾越的鴻溝。

第一就是全棧自研:從電池、電機(jī)、電控到智駕,無(wú)論是軟硬件,比亞迪都能自研自產(chǎn),匹配度極高,效率極強(qiáng);第二就是海量積累:當(dāng)前比亞迪新能源車(chē)總數(shù)已超750萬(wàn)輛,日常行駛軌跡遍布全國(guó)各地,收集積累了海量信息,為比亞迪智駕系統(tǒng)研發(fā)提供了非常強(qiáng)力的真實(shí)世界數(shù)據(jù)支撐。

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擁有這兩大優(yōu)勢(shì)的比亞迪還獲得了國(guó)家的認(rèn)可,近日,四部門(mén)聯(lián)合公布《進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)聯(lián)合體基本信息》,意在支持L3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車(chē)的上路通行和量產(chǎn)落地,而比亞迪成為了國(guó)內(nèi)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)名單的車(chē)企,在此之前,比亞迪還拿到全國(guó)首張L3級(jí)自動(dòng)駕駛高快速路測(cè)試牌照。

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最后,背靠比亞迪,騰勢(shì)N7擁有可靠的研發(fā)團(tuán)隊(duì)與升級(jí)速度,此次深圳直播只是牛刀小試,相信隨著OTA的快速迭代推送,全國(guó)都能開(kāi)、全國(guó)都好開(kāi)的高階定能早日到來(lái),也注定能讓這臺(tái)豪華純電獵裝車(chē)常用常新、越用越新。

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