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  4. 大圓柱動(dòng)力電池全解析:市場(chǎng)需求穩(wěn)步增長(zhǎng),46系引領(lǐng)未來(lái) | 蓋世電氣化配置數(shù)據(jù)

大圓柱動(dòng)力電池全解析:市場(chǎng)需求穩(wěn)步增長(zhǎng),46系引領(lǐng)未來(lái) | 蓋世電氣化配置數(shù)據(jù)

蓋世汽車

大圓柱動(dòng)力電池,顧名思義,就是形狀類似于大圓柱的電池。這種電池具有較高的能量密度和安全性,能夠?yàn)殡妱?dòng)汽車提供更長(zhǎng)的續(xù)航里程和更穩(wěn)定的性能。近年來(lái),隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步,大圓柱動(dòng)力電池已經(jīng)成為全球動(dòng)力電池市場(chǎng)的一股新勢(shì)力。

根據(jù)蓋世汽車研究院電氣化配置數(shù)據(jù),全球已裝車應(yīng)用的圓柱電池規(guī)格繁多,除18650、21700外,32135、33140、34200、40135、4680、4695、46210以及60130都屬于大圓柱電池,但大部分應(yīng)用于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的大圓柱電池尚未有具體量產(chǎn)時(shí)間。特斯拉在海外市場(chǎng)上率先應(yīng)用的4680電池,已在2023年Q1實(shí)現(xiàn)量產(chǎn);此外,于2023年Q3實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的4695電池,后續(xù)寶馬也將在新世代平臺(tái)上采用。據(jù)悉,新電池可將電動(dòng)車的續(xù)航里程提高30%。

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從市場(chǎng)需求來(lái)看,2023年Q1到2024年Q1,中國(guó)市場(chǎng)不同規(guī)格的大圓柱動(dòng)力電池需求呈現(xiàn)出顯著的變化趨勢(shì)。34200大圓柱電池在市場(chǎng)上的需求強(qiáng)勁,雖份額由57.7%下降到49.5%,仍牢牢占據(jù)主導(dǎo)地位;其次32135市場(chǎng)份額也出現(xiàn)大幅縮減,由34.3%下降到19.1%。60130和4695電池則逐漸受到市場(chǎng)青睞,市場(chǎng)份額顯著上升,其中60130由3.8%上升到22.9%,展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

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中國(guó)大圓柱電池的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局也日趨激烈。寧福新能源憑借技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)能優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)份額顯著增長(zhǎng),由2023年Q1的3.8%上升至2024年Q1的26.4%;億緯鋰能實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)份額的跨越式增長(zhǎng)。寧德時(shí)代份額雖略有下滑,但市場(chǎng)老大哥的地位依舊穩(wěn)固,2024年Q1市場(chǎng)份額為44.4%;與此同時(shí),國(guó)軒高科的份額也有所下降,鵬輝雖然增長(zhǎng)較緩,但也在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。

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從市場(chǎng)規(guī)模和配套車型數(shù)量來(lái)看,中國(guó)大圓柱動(dòng)力電池市場(chǎng)呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì)。2023年總裝機(jī)量達(dá)到8931MWh,同比提升9.2%。同時(shí),配套車型數(shù)量也實(shí)現(xiàn)了翻倍增長(zhǎng),從2022年的18臺(tái)增加至2024年第一季度的38臺(tái)。這表明越來(lái)越多的車企開始選擇大圓柱動(dòng)力電池作為動(dòng)力來(lái)源,以滿足市場(chǎng)對(duì)高性能、長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)汽車的需求。

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在車型配套方面,多家知名電池供應(yīng)商與車企建立了緊密的合作關(guān)系。如寧德時(shí)代主要為吉利汽車、長(zhǎng)安汽車和上汽通用五菱等車企提供配套大圓柱電池,具體到車型,有A00級(jí)市場(chǎng)的長(zhǎng)安Lumin,A0級(jí)市場(chǎng)的吉利幾何E等。寧福新能源主要為上汽通用五菱的五菱宏光MINIEV,奇瑞汽車的小螞蟻、QQ冰淇淋和奇瑞舒享家等車型提供配套服務(wù)。國(guó)軒高科的主要配套客戶有江淮汽車、北汽新能源;億緯鋰能主要供應(yīng)長(zhǎng)安汽車的A級(jí)車長(zhǎng)安啟源A05等。

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材料選擇方面,在磷酸鐵鋰成為中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)主流應(yīng)用的當(dāng)下,大圓柱動(dòng)力電池也以鐵鋰為主,總裝機(jī)量占據(jù)市場(chǎng)的94%。分具體規(guī)格型號(hào)來(lái)看,34200(直徑34mm,長(zhǎng)度200mm)憑借其在續(xù)航里程和成本方面的優(yōu)勢(shì),成為市場(chǎng)應(yīng)用最廣泛的規(guī)格型號(hào),2024年Q1裝機(jī)量達(dá)到736MWh;其次是60130裝機(jī)量為340MWh,32135也是市場(chǎng)應(yīng)用較多的規(guī)格型號(hào)。而三元鋰電池只占到6%,且目前只有4695一種規(guī)格,2024年Q1裝機(jī)量83MWh。

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隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展,特斯拉引領(lǐng)的46系大圓柱動(dòng)力電池技術(shù)正成為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的新焦點(diǎn),多家企業(yè)紛紛推出高能量密度、快充倍率優(yōu)異的46系大圓柱電池,如寧德時(shí)代、億緯鋰能、中創(chuàng)新航等,并將合作研發(fā)、建廠、規(guī)劃產(chǎn)能產(chǎn)線、量產(chǎn)提上日程,這也預(yù)示著46系大圓柱動(dòng)力電池將在未來(lái)幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)和廣泛應(yīng)用,為電動(dòng)汽車的普及和可持續(xù)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

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來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://m.cbbreul.com/news/qiye/233071

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