東風(fēng)雪鐵龍明年將推出帶有STT技術(shù)(停車起步微混裝置)的新產(chǎn)品。”該技術(shù)會(huì)首先搭載在雪鐵龍相對(duì)高級(jí)別的車型上，未來會(huì)逐步往下延伸?！睋?jù)消息人士推測，明年改款的C5有可能搭載STT技術(shù)。目前搭載STT技術(shù)的世嘉已經(jīng)在進(jìn)行各項(xiàng)路面測試以及市場調(diào)查，不過一直沒有公布具體上市時(shí)間。
雪鐵龍搭載SST的世嘉
此外，PSA的中國新能源汽車戰(zhàn)略內(nèi)容還包括，PSA將首先優(yōu)化汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，到2020年將至少有6款新型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)引進(jìn)中國市場，新一代汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將比現(xiàn)今的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省燃油及降低二氧化碳排放量達(dá)20%。PSA還將致力于研發(fā)新一代的變速箱技術(shù)，特別是自動(dòng)變速箱技術(shù)。同時(shí)，該集團(tuán)還將進(jìn)一步優(yōu)化汽車結(jié)構(gòu)及汽車行走系統(tǒng)，在確保舒適性和安全性不變的前提下采用新型材料，把每一代新型汽車的重量降低10%。并且采用新型輪胎，為其實(shí)現(xiàn)降低5%能耗的目標(biāo)。
來源：新京報(bào)
作者：梁靜晶
本文地址：http://m.cbbreul.com/news/qiye/22457
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