快科技3月17日消息，理想MEGA自發(fā)布以及交付后，理想方面始終未公布相關(guān)訂單信息，業(yè)內(nèi)人士猜測銷量情況可能未達(dá)預(yù)期。

而日前，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，他們獲得了理想汽車MEGA的真實(shí)訂單情況，理想對于MEGA在24小時(shí)內(nèi)的預(yù)期訂單是3000臺(tái)左右，但最終結(jié)果未達(dá)預(yù)期，僅實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的一半。

并且，MEGA發(fā)布半個(gè)月內(nèi)收到近4000臺(tái)的訂單，本月工廠MEGA的產(chǎn)能為5000臺(tái)。

一位理想人士介紹，理想團(tuán)隊(duì)中在春節(jié)后忙于媒體試駕、準(zhǔn)備發(fā)布會(huì)、生產(chǎn)、銷售培訓(xùn)，不少人連續(xù)工作兩周時(shí)間，大家以為MEGA正式發(fā)布后能松口氣，但沒想到，發(fā)布后幾乎每天都在受到新的沖擊。

作為對比，理想MEGA目前最直接的競爭對手為極氪009，后者價(jià)格在50萬到58萬元之間，月銷量穩(wěn)定在1000多臺(tái)。

而騰勢D9因?yàn)閮r(jià)格更為下探，起售價(jià)為34萬元，且有插電混動(dòng)版本，上月銷量為4016臺(tái)，為國內(nèi)MPV市場的前三甲車型。

受限于理想MEGA發(fā)布首月的銷量表現(xiàn)，MEGA能否做到50萬元以上汽車銷量第一，不確定性也在逐步加大。

報(bào)道指出，理想核心管理層正討論是否需要下調(diào)MEGA銷量目標(biāo)至5萬-6萬臺(tái)，但最終數(shù)字尚未確定。

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責(zé)任編輯：若風(fēng)

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