2月24日，有媒體從接近蔚來汽車的人士處了解到，國內(nèi)造車新勢力蔚來汽車將在安徽合肥市建造其首座電池工廠。
該電池廠將生產(chǎn)類似特斯拉4680型號的新一代大圓柱鋰離子電池，年產(chǎn)能將達(dá)到40GWh，可為大約40萬輛長續(xù)航電動汽車提供動力。
該工廠的建立，將使得蔚來汽車擺脫對目前其電池最大供應(yīng)商寧德時代的依賴，進(jìn)一步實現(xiàn)電池獨(dú)立。此外，公司還計劃在合肥鄰近的滁州建一家工廠，生產(chǎn)面向歐洲的經(jīng)濟(jì)型電動汽車。
另外，2月24日蔚來汽車還在合肥舉辦了2023蔚來電池合作伙伴論壇。論壇中，不僅蔚來汽車董事長李斌親自出席，電池產(chǎn)業(yè)鏈上中游頭部企業(yè)也紛紛現(xiàn)身，包括國內(nèi)礦業(yè)巨頭青山實業(yè)、紫金礦業(yè)、盛新鋰能，回收企業(yè)格林美，電池正負(fù)極材料頭部志存鋰業(yè)、容百科技、杉杉股份、當(dāng)升科技，電解液頭部新宙邦等。這場論壇意味著蔚來汽車建立電池工廠的決心，也意味著其電池產(chǎn)業(yè)鏈“朋友圈”或已經(jīng)建立。
去年，蔚來就已明確要自造電池。李斌還透露將在 2024 年下半年開始制造充電速度更快的 800V 高壓平臺電池包。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：李艷嬌
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