據(jù)北京日報(bào)報(bào)道，首個國家級交通出行平臺“強(qiáng)國交通”已于近日完成內(nèi)測，即將迎來上線應(yīng)用。

從曝光的界面信息可以看到，“強(qiáng)國交通”整合了網(wǎng)約車、貨運(yùn)、公路、鐵路、水運(yùn)以及航運(yùn)等多項(xiàng)服務(wù)。在網(wǎng)約車方面，該平臺還將推出“助老約車”服務(wù)。和現(xiàn)有的出行平臺比較，“強(qiáng)國交通”有可能提供直接的車輛維修和保險(xiǎn)預(yù)約服務(wù)。

報(bào)道指出，“強(qiáng)國交通”已接入數(shù)十家網(wǎng)約車運(yùn)力公司，運(yùn)力較充足、車型較豐富。“強(qiáng)國交通”項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人童光來介紹，平臺仍在增加運(yùn)力聚合，預(yù)計(jì)接入運(yùn)力將占市場全部運(yùn)力的90%以上。另外，該平臺上線后也將接入微信、支付寶、抖音等平臺。

近年來，網(wǎng)約車、貨運(yùn)市場屢屢出現(xiàn)違法犯罪案例，其可能存在的安全隱患透露出行業(yè)缺乏有力監(jiān)管及不規(guī)范經(jīng)營亟需治理。不僅如此，數(shù)據(jù)信息安全的重要性與日凸顯，預(yù)防用戶信息泄漏甚至更大的風(fēng)險(xiǎn)變得十分緊迫。目前國內(nèi)網(wǎng)約車市場玩家主要有滴滴出行、曹操出行、陽光出行、享道出行等，其中滴滴已于近日恢復(fù)新用戶注冊。

值得一提的是，隨著“強(qiáng)國交通”面向大眾市場應(yīng)用，出行平臺以及高德、百度等聚合平臺將不可避免面臨用戶流失的問題。如何處理這一問題，將成為更大的考驗(yàn)。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >