蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，自10月27日特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克收購并接管推特以來，特斯拉的股價下跌了28%。相比之下，福特、通用、大眾和比亞迪等其他主要汽車制造商的股價自10月27日以來略有上漲。但美國電動卡車制造商Rivian的股價同期下跌27%。

12月13日，特斯拉股價收于160.95美元，當(dāng)日跌幅超過4%。當(dāng)天上午早些時候，美國公布了低于預(yù)期的通脹數(shù)據(jù)，隨后成長型科技股大多上漲，只有特斯拉的股價出現(xiàn)了下跌。

特斯拉股價的下跌促使該公司最大的散戶股東、IT服務(wù)公司SHI International的創(chuàng)始人Leo Koguan呼吁該公司董事會“實施休克療法，以復(fù)蘇股價”，即通過股票回購的方式來復(fù)蘇股價。

圖片來源：特斯拉

馬斯克出售了價值數(shù)十億美元的特斯拉股票，為收購?fù)铺靥峁┵Y金。自從接管推特以來，馬斯克經(jīng)常發(fā)布煽動性的政治推文。隨后Nia Impact Capital創(chuàng)始人、特斯拉股東Kristin Hull在推特上寫道，“當(dāng)董事會無法約束首席執(zhí)行官時，特斯拉品牌出現(xiàn)了這么多問題。”

經(jīng)濟(jì)狀況和舊的產(chǎn)品陣容也對特斯拉的股價造成了壓力。特斯拉曾數(shù)次推遲了電動皮卡Cybertruck的量產(chǎn)。特斯拉最初在2019年展示了Cybertruck的設(shè)計，當(dāng)時該公司預(yù)計將在2021年開始生產(chǎn)。上個月，特斯拉在美國內(nèi)華達(dá)州電池廠舉辦了一場活動，正式開始交付純電動重型卡車Semi。在發(fā)布會上，包括馬斯克在內(nèi)的特斯拉高管沒有提及之前吹捧的自動駕駛技術(shù)、Semi的價格以及預(yù)期產(chǎn)量。

特斯拉還因為多年來未能通過軟件更新向客戶的車輛提供自動駕駛技術(shù)而備受爭議。在美國，越來越多的客戶起訴特斯拉，要求對他們已經(jīng)購買且交付的自動駕駛系統(tǒng)進(jìn)行退款。

特斯拉在美國市場上出售的駕駛輔助系統(tǒng)包括Autopilot、Enhanced Autopilot和Full Self-Driving，這些系統(tǒng)都不能使特斯拉實現(xiàn)無人駕駛，駕駛員必須在時刻關(guān)注道路和駕駛?cè)蝿?wù)的情況下安全駕駛。美國加州車管所正在調(diào)查特斯拉，并正式投訴特斯拉圍繞這些系統(tǒng)做虛假廣告。

但是，盡管馬斯克因接管推特而分散了注意力，一些特斯拉粉絲仍將特斯拉股價大跌視為買入機會。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >