12月14日，蓋世汽車從吉利汽車相關人士處獲悉，吉利智能駕駛6V5R（6攝像頭+5毫米波雷達）首臺NOA用戶交付車輛已正式下線。
圖片來源：吉利
其實，早在今年3月底的2021年報發(fā)布會上，吉利就提到了6V5R智能駕駛系統(tǒng)（NOA）。按照當時的說法，吉利將提供1800輛乘用車用于杭州亞運會接駁服務，并落地6V5R的智能駕駛系統(tǒng)（NOA）。
而后在5月，據相關報道，杭州亞運會期間，吉利控股集團旗下的吉利、領克、極氪、幾何，以及沃爾沃汽車品牌、皮卡功能混合車型均有車型投入到杭州亞運會出行服務，不過并未特別提到6V5R。
不過在今年上半年財報發(fā)布會上，吉利則給出了具體的規(guī)劃。按照規(guī)劃，今年下半年，6V5R智能駕駛系統(tǒng)將在吉利、領克和幾何最新產品上應用搭載，實現(xiàn)NOA導航輔助功能及OTA。此番首臺用戶交付車輛下線，意味著吉利6V5R取得實質性進展。
不僅如此，吉利還透露，在2023年下半年，其將增加4顆側向攝像頭和1顆激光雷達的10V5R1L系統(tǒng)，提高整車行泊功能的平順性和安全性，實現(xiàn)跨層代客泊車功能。
來源：蓋世汽車
作者：Mina
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