據悉，馬勒集團已經在乘用車和商用車電動壓縮機領域獲得了大量量產訂單，訂單總額約為14億歐元。最近，馬勒集團再次推出了目前市場上功率最高的電動壓縮機，峰值功率為18千瓦。電動壓縮機是電動汽車熱管理的核心部件，對電驅動系統(tǒng)的溫度控制發(fā)揮著重要作用，因此對電池的使用壽命、充電速度和續(xù)航里程都至關重要。此外，電動壓縮機還可以提高車廂內的環(huán)境舒適度。馬勒集團管理董事會主席兼首席執(zhí)行官Arnd Franz表示：“馬勒將繼續(xù)擴大其作為電動汽車空調完整系統(tǒng)供應商的作用?！?/p>

電動空調壓縮機的成功使馬勒成為了400V以上高壓技術和大排量壓縮機領域的先驅。這些特性使得超快充電成為可能，這對現代化電動汽車來說非常重要。馬勒目前提供的高壓壓縮機的電壓最高可達900V，排量可達57cc。緊湊的設計使其適用于所有類型的車輛，從乘用車到重型商用車。獲得專利的壓縮機電機和電子元器件制冷劑冷卻技術把對安裝空間的需求降到了極低。

電動車最大的挑戰(zhàn)之一是車內噪音，最輕微的震動和噪音都會讓乘客察覺并感到不安。馬勒通過優(yōu)化高壓壓縮機噪聲設計，有效地控制了振動，從而實現了非常流暢的運行和理想的靜音效果。

除了用于電動車的電動壓縮機，馬勒還開發(fā)和生產電動執(zhí)行器、輔助部件、電子和軟件，以及整個熱管理系統(tǒng)。電動化和熱管理都屬于馬勒集團的戰(zhàn)略領域。從2022年到2026年，馬勒的技術和產品將陸續(xù)應用于來自領先乘用車和商用車制造商的20多個電動車平臺。由此可見，馬勒已經完全走上了轉型的道路。馬勒集團超過60%的銷售額來自于非乘用車內燃機業(yè)務。到2030年，這一比例將增加到75%。

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